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新油变送电前的冲击合闸操作技巧

2017-03-03 19:50分类:电工基础知识 阅读:

 

    备用电源自动投入装置简称各自投装置,它的动作条件如下。
    (1)正常受电的母线完全失电,电压互感器的输出电压为零,导致电压继电器失压而动作后,其常闭触点闭合。
    (2)正在运行中的进线断路器在保护装置的作用下,因种种故障(瞬时故障除外)而使断路器跳闸,其常闭触点闭合。
    上述两个条件必须同时具备,且备自投连接片处于投入状态时,各自投装置才会动作,使备用的断路器合闸,把临时电源投到工作电路中,让其功能恢复运行。
    由上所述,造成备自投装置误动作的原因有以下两个方面。
    (1)线路上存在临时性故障时,进线断路器跳闸,因重合闸功能投入而动作,重合闸前各自投装置因条件具备而动作,备用电源投入,接着进线断路器重合闸成功,导致两个电源并列运行,这是由于各自投装置的延时动作时间小于重合闸的时间造成的。
    (2)各自投装置退出运行时,未打开投入连接片,而先断开电压互感器,致使检测不到线路电压,而此时,原电路进线断路器是断开的,其常闭触点闭合,符合备自投动作条件而使备用电源再次投入到线路中。一定要先打开备自投连接片,再断开备自投装置的电源(直流)。
    一些新建变电站,变压器一般为新油变压器,变压器经试验合格后才能出厂。由生产厂家到变电站,有的相对距离较远,可能是几百公里或上千公里,海拔高度、空气温度、湿度会发生大的变化。或运输过程中,变压器受到颠簸后,结构件绝缘状况及其机械强度可能会改变。按电力行业有关规定,变压器必须进行必要的试验才能投入运行。而未投入前,一般都对变压器进行外观检查、耐压试验、油样取样分析、气体继电器触点检查,等等。而这都不能表明变压器完好,在电力行业,真正的质量完好,是以通电运行为准,因此冲击合闸很有必要。
    送电前:检查变压器高低压侧的电气设备及其控制回路,无问题后,把变压器围网门扣好,所有人员从变压器安全围栏中撤出。经安检人员确认安全和绝缘符合规定后,由电力调度下达操作指令,值班工作人员办理相关手续,然后开始进行高压侧断路器合闸冲击,具体操作如下所述。
    (1)按下变压器高压侧主开关合闸按钮,主开关合闸后,观察变压器有无冒烟现象。倾听变压器有无大的杂音,应该有正常的交流声。同时,高压侧盘面上电流表有一定的空载电流显示,电流表若是指针表,应注意到有一个大的摆动,5秒后,按下变压器高压侧主开关分闸按钮,主开关分闸。如果舍闸后,高压侧断路器立即保护跳闸,经检查,没有发现变压器及其上下端主接线一次元件存在问题,控制回路经检查也无异常现象,表明变压器在合闸瞬间,空载电流接近幅值,而产生的合闸励磁涌流达到最大值,使保护动作。这种情况很少遇到。
    (2) 15分钟后,对变压器进行再次冲击合闸,这次合闸后,若无故障,使之运行30分钟。在此期间,对变压器温控器进行观察,油温会发生明显升高,若没有变化,分闸后,检查变压器温控器,若不合格,应立即更换。若高压熔断器熔断,则表明变压器存在相间短路或绕组匝间短路,不过投前进行了各种试验,一般不会出现此类故障。
    (3) 15分钟后,对变压器进行第三次冲击合闸。合闸前,对变压器低压侧主开关进行合闸。合闸后,低压侧显示变压器的出口电压,按变压器上铭牌和电力变压器相关国家标准,出口电压值是否在规定的范围内,运行2小时后,先分低压侧主开关,再分高压侧主开关。
    (4)对变压器做最后一次全面检查,即包括变压器线路上下的各个设备及其控制回路,不合格的安装、土建、接地等都要做出整改,确保再次送电成功。无问题后,第四次对变压器冲击合闸,对其低压侧主开关也合闸,本次合闸运行72小时。在此期间,变电站对变压器进行实时监测,对其电压、电流、频率、油温、空载功率等电气参数定时做详细的记录。
 (5)试验运行结束后,也可对变压器进行再次检查,也可直接不分闸而投入运行,但需报上级主管批准,办理相关操作手续。

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