缘故很有可能有下列三层面。
1，钻削过多造成 闷车使电动机匝间，即电动机处在比较严重负载情况。电动机电流量快速升高，导致隔离开关跳电。
2，电动机长期性处在负载发烫，三相绕阻有匝间短路故障状况。可以用钳形表检验满载电流量，JO系列产品的满载电流量在额定电压30%下列，Y系列产品为40~50%。
3，电动机的电机转子与电动机轴造成了松脱，一旦携带负荷，电动机轴的转速比便会快速降低，促使电机转子转动不光滑，造成 电动机电流量快速升高，同吋电动机在运作时也会传出神似断相的嗡嗡响。
针对2.2KW下列的电动机，断相时电动机在满载情况下仍然可以运行，方位不确定性，转速比也会降低，但人眼观查不出来，一旦携带负荷，也会发生闷车，隔离开关跳电。
我谈一谈本人观点。
一，每一种数控车床都是有它的最大功率，且P=F*V/1000/60。F为切削速度，v为切削用量(m/min)。
因此，导致题主碰到的那难题，是否会数控车床电动机的输出功率早已达不上应用规定了，切削用量迅速的状况下，是否下刀量太多，能够试一下降低下刀量或是减少切削用量。
二，工作电压是否较低。由电动机的特点看来，在工作电压减少的状况下，为了更好地提升 同样的输出功率，电机定子电流量可能提升。

三，电动机內部或是滚动轴承是否有脏东西，提升了电动机附加负荷？

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