如下图电源电路是运用互锁汽车继电器增加变换時间来避免两色短路故障的。按下按钮SB3时，正转交流接触器KM1得电吸合拼锁紧，电机正方向启动运行，与此同时，KM1的开与关辅助触点KM1 (1-2)合闭，使互锁汽车继电器K得电吸合拼锁紧，串连在KM1、KM2电源电路中的常闭点K (3-4)、K (5-6)断掉，使KM2不可以得电，完成自锁互锁。按住翻转按键SB2时，最先断掉KM1控制回路，KM1关闭电源释放出来，当其主接触点断掉，待电孤彻底灭掉后，互锁汽车继电器K关闭电源释放出来，这时候K的常闭点K (5-6)合闭，KM2才可以得电吸合拼锁紧，电机才可以反方向旋转。

避免两色短路故障的电机正反转控制回路接线方法

这类电源电路能彻底避免正反转变换全过程中的电孤短路故障，适用变换時间低于磁吹時间的场所。

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