asco电磁阀不动作的故障原因有哪些

2022-02-04 07:34分类：电工基础知识阅读：

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asco继电器不姿势的常见故障缘故

日常维护保养工作上，继电器的常见故障将立即危害到转换阀和调节阀门的姿势，关键普遍的常见故障便是继电器不姿势，需从下列几层面清查：

1.ASCO继电器不可电，继电器布线头松脱或线结掉下来，可拧紧线结。

2.如布线牢固，可拆下来布线端精确测量有没有24VDC。

假如在继电器布线端精确测量有24V，这时需认证电磁线圈是不是烧毁，假如引路。除此之外，扭簧扎实，反冲力过大，匝数太少，吸附力不足也可促使电磁线圈损坏。应急解决时，可将电磁线圈上的手动式按键由一切正常工作中时的“0" 位打进“1"位，促使阀开启。

假定M671电磁线圈毁坏，这时需手动式转换M671的排气路，开启V671，使再发火形成通道由V671→V676→放空自己，在加工工艺容许时再拆换M671的电磁线圈。

3.ASCO继电器卡死。

假如M671通电，而继电器没法转换工作中。先确定继电器的气动阀门工作压力是不是做到指标值。假如工作压力充足，则可能是继电器供气阻塞或卡死。

最先，把预留供气元器件换掉，一切正常投入使用使继电器工作中，全自动开启V671。随后将阻塞的供气元器件取下阀心及阀心套入CCI4清理，再抹上润滑油脂。使阀心在阀身体姿势灵便。拆装时要留意每个构件的安装次序防止错误，解决后作为配件应用。

4.漏汽。

从漏汽的状况中能够分辨常见故障点的部位。假定M671通电，①从EA到EB都是有汽体外露，则是继电器姿势不及时。气动阀门有一部分从EA和EB内露出，气动阀门工作压力不能促进汽缸使V671姿势，这时应塞住EA孔使进到汽缸的工作压力可以促进汽缸姿势。

当姿势及时后，EA和EB则无汽体泄漏。压根解决方案：拆下来继电器清理供气使继电器灵便。②假如从EB孔漏汽，则是V 6 7 1 阀汽缸气堵，闸阀汽缸两边气体压力不能促进汽缸姿势。

导致此状况的缘故是密封剂圈毁坏或旋片泵损坏而导致内腔气堵。这时应手动式开启V671，再解决闸阀气缸。在解决转换系统软件的继电器常见故障时，总要标准是挑选适度的机会等该继电器处在跳停情况下开展解决。若在一个转换空隙内解决不完，可将转换系统软件中止，坦然解决。