汽车继电器坚信大伙儿毫无疑问也不生疏，是一种操纵元器件，一般做为自动开关应用与电源电路中，根据电磁转换来做到控制回路导通的目地，外型各种各样，但基本原理同样，汽车继电器可用以各式各样的电源电路，完成电源开关，变换，延迟时间作用，但做为漏电保护开关件用应在电源电路中却不常见，下边就来共享一下，在变电器系统软件中，汽车继电器怎样做为维护家用电器件应用在电源电路中的，如图所示：

图上的环形变压器輸出三相交流电，供后级电气设备应用，FU1、FU2为过电流量融断保护装置。
主电源电路的导通操纵元器件为直流接触器KM，常态化下，SB2为常开常闭情况，汽车继电器也为常开常闭情况。www.diangon.com 版权声明
按住SB1，KM接入，因此KM_2接触点接入，逐渐给后续电源电路供电系统，由于KM_1为KM锁紧接触点，因此松掉运行键电源电路仍能维持接入。
可是，假如下属电气设备发生走电状况，三相变压器绕阻中性化端N则有工作电压輸出，汽车继电器KA得电姿势，KA_1常闭点断掉，断开交流接触器电磁线圈供电系统，交流接触器KM校准，KM_1，KM_2断掉，进而完成了对下属电源电路的关闭电源维护，仅有清除后续电源电路的走电常见故障，才可以完成再度运行再度合闸。

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