蓄电池怎么串联？蓄电池串联并联方法图解

2022-04-14 09:18分类：电工基础知识阅读：

相关电瓶如何串连的方式，好几个电瓶接口方式分成串并联电路二种，这节关键详细介绍电瓶串连方式与接线方法，及其电瓶串并联电路的差别，电瓶的串连与串联的常见问题。

电瓶的串连方式

一些电焊工盆友资询电瓶怎样串连的难题，主要参数同样的电瓶串连或串联时的技术标准有什么，电瓶的串并联电路的差别是啥，这节(电焊工天地 www.dgjs123.com)我就为大伙儿解释这种难题，一起来掌握下。

电瓶串连的方式：后一个电瓶的正级与前一个电瓶的负级相互连接，最终只剩余第一个电瓶的正级和结尾电瓶的负级。

电瓶都是有二根布线端，标着的是正级，标着-的是负级。好几个电瓶接口方式分成串并联电路二种。

主要参数同样的电瓶串连之后，輸出电流量不会改变，输出电压是每一个电瓶输出电压的总数。例如，4个12V10A的电瓶串连起來，输出电压是48V，輸出电流量仍然是10A。

主要参数同样的电瓶串联，是将全部电瓶的正级和负级各自相互连接。串联之后，输出电压不会改变，輸出电流量是每一个电瓶輸出电流量的总数。

例如，4个12V10A的电瓶串联起來，输出电压仍然是12V，輸出电流量是40A。

电瓶串联并联平面图

1、串联

为了更好地获得大量的用电量，能够把2个或是更好几个电池并联起來。除开把电池并联起來，另一个方法是应用规格更高的充电电池。因为遭受能够采用的充电电池的限定，这一方法并不适感用以全部状况。

除此之外，大规格的充电电池也不宜制成专用型充电电池所必须的外观设计规格型号。

绝大多数的化学电池都能够串联应用，而锂电池最合适串联应用。由四节电池并联而成的锂电池组，工作电压维持为1.2V，而电流量和运作時间则扩大到四倍。

锂电池组的案例与电池串联对比，在充电电池并联电路中，高特性阻抗或“引路”充电电池的危害较小，可是，串联锂电池组会降低负荷工作能力，并减少运作時间。

如同一个汽车发动机只运行了三个气缸。电路短路所导致的毁坏会更高，这是由于，在短路故障时，发生常见故障的充电电池会快速地耗光别的充电电池里的用电量，并造成火灾事故。

2、串连

必须高用电量的便携式机器设备，一般是由二节或更三节电池串联起來的锂电池组供电系统。假如应用高电压的充电电池，电导体和电源开关的规格能够做得不大。

中等水平价格的工业生产气动工具一般应用工作电压为12V至19.2V的充电电池供电系统;而高級气动工具应用工作电压为24V至36V的充电电池，以得到更高的电力工程。

汽车产业最后把驱动器的打火电池电压从12V(事实上是14V)提升到36V，乃至是42V.这种锂电池组是由18节串连起來铅酸碱性充电电池构成。

在初期的复合型车辆中，用于供电系统的锂电池组，工作电压为148V.较为新的车系所应用的锂电池组，工作电压达到450V至500V，绝大多数是镍基化学电池。

一个工作电压为480V的镍金属氢锂电池组是由400节镍金属氢电池串联而成。有一些复合型车辆也用铅酸碱性充电电池做了实验。

42V的车辆用充电电池价格比较贵，并且，相比12V充电电池，它在电源开关上面造成大量的电孤。

应用高电压锂电池组所产生的另一个难题，便是有可能碰到锂电池组里的某一个电池无效的状况。这如同一个传动链条，串连在一起的充电电池越多，发生这类状况的概率就越高。只需一个电池有什么问题，它的工作电压便会减少。到最终，一节“断掉”的充电电池很有可能会终断电流量的运输。而要拆换“坏”充电电池也绝非易事，由于新老用户充电电池是互相配对的。

一般说来，新充电电池的容积要比老充电电池的高得多。 - 电工学世家

看来一个锂电池组的案例，第三节充电电池仅造成0.6V的工作电压，而不是一切正常的1.2V(图1)。伴随着工作标准电压的降低，它比一切正常锂电池组迅速地做到充放电完毕的零界点，与此同时，它的使用时间也大幅度减少。

一旦机器设备因工作电压过低而断开开关电源，其他三节依然完好无损的充电电池就不可以把所储存的用电量送出来。

这时候，第三节充电电池还展现非常大的内电阻，假如这时还含有负荷，那麼，可能造成全部充电电池链的输出电压将大幅降低。在一组串行通信充电电池中，一节特性差的充电电池，就好像一个塞住自来水管的瓶塞，会造成极大的摩擦阻力，阻拦电流量流过去。

第三节充电电池也会短路故障，这将使终端设备的工作电压减少至3.6V，或是，使锂电池组链接断掉并断开电流量。一个锂电池组的特性是在于锂电池组里最烂的那片充电电池的特性。

图中是串联（容积累加，工作电压不会改变）下面的图是串连（工作电压累加，容积不会改变）

三、电瓶串并联电路有什么差别

难题：有一个车辆..是一块6V7AH的电瓶..如今再去买二块一样的充电电池..我想问一下是用串联的方式吗？？怎么接？确立点..一块蓄电池充电是10-12钟头..那麼把三块都接好的电池充电時间多少钱？感谢..回应的好在大大加分！

我的充电头是6V1000MA的..必须换充电头吗？如果我还在买一块呢？？也就是二块6V的电瓶串联必须换充电头吗？

解释：

串联尽管是6V，但都得依据它的最大功率额定电流来的，你工作电压是不会改变，但电流量却变大，小孩尽管玩电瓶车时间长了，但超量的电流量会降低电瓶车的使用期限，因小失大啊。假如的确嫌麻烦，倒能够再买一块，换着用。

那样既让小孩玩的时间长了，也让你省掉许多不便，最重要的是你无需换充电头了。

也有最好是你小孩的电瓶车用的什么牌的电瓶，就再次买哪个品牌的电瓶。

由于不一样厂家生产的电瓶是有区别的，正品的充电头尽管也可以给新买的别的知名品牌蓄电池充电，但由于各厂家生产的电瓶存有电池充电工作电压浮充工作电压不一样，长期的蓄电池充电，毫无疑问会由于这一点的不一样而降低电瓶的使用期限。

询问：

电流量变大不太好吗？？现在我吧二块电池并联到一块应用了..

追答：

电流量变大超出了你小孩电动车电机的额定值根据电流量，时间长了电动机毫无疑问受不了啊并且电缆线也会吃不消，便会降低使用期限啊！便是电流量变大，电动机尽管更强有力了，但过流了，电动机发烫更快了。电缆线过电流了外边的皮也非常容易变软，加快脆化！简言之便是你一天只有工作8钟头，但偏要使你工作10钟头，时间长了，你愿意吗？

附1，电瓶的串连与串联

串联：好多个电瓶，正和正，负和负并列连在一起，工作电压不会改变，容积提升，相对性应电流也提升。

串连：好多个充电电池首尾串在一起也就是正和负，第一节的负接第二节的正，依此类推。工作电压提升，容积不会改变。

串连起來得话，感应电动势为两个电池感应电动势之和，假如串联起來得话，那给予给大功率电器的工作电压就在仅有一个电池的感应电动势那么大。

附2，串连充电电池和串联的差别

串连充电电池它的工作电压是每一个子电池电压的总数，輸出的输出功率（也即串连后的用电量）与单独充电电池较弱的容积有关。

串联充电电池的工作电压是每一个子电池电压的最高值，輸出的用电量是锂电池组较弱子充电电池的N倍（N为子充电电池的总数）。

由于无论串连，或是串联锂电池组的輸出用电量都和锂电池组中的最些弱充电电池相关，因此规定锂电池组时要采用新老水平和特性近很有可能同样的子充电电池，要不然锂电池组中的特性好的（或新的）子充电电池就需要对弱的子充电电池作功，进而降低了全部锂电池组的效率，也不好最好是子充电电池的使用寿命。

附3，充电电池串并联电路有什么不同

串联：好多个充电电池，正和正，负和负并列连在一起，工作电压不会改变，容积提升，相对性应电流也提升。串连：好多个充电电池首尾串在一起也就是正和负，第一节的负接第二节的正，依此类推。工作电压提升，容积不会改变。换句话说串连起來得话，感应电动势为两个电池感应电动势之和，假如串联起來得话，那她们给予给大功率电器的工作电压就在仅有一个电池的感应电动势那么大。

附4，电瓶的串并联电路的差别？

1、电瓶串联时，工作电压随处相同，即Ua=Ub=Uc=Uo；电流量是每个电瓶电流量之和，即Io=Ia Ib Ic。（参照图一电瓶的并联电路）电瓶串联合适工作电压不会改变，电流量必须扩大的场所。

2、电瓶串连时，电流量随处相同，即Io=Ia=Ib=Ic；工作电压是每个汽车电瓶电压之和，即Uo=Ua Ub Uc。（参照图二电瓶的串联电路）电瓶串连应用合适电流量不会改变，工作电压必须提高的场所。

不论是串连或是串联，电瓶组的功率都提升。