三段式零序电流维护基本原理接线方法

三段式零序电流维护的基本原理布线如图所示16，在被维护路线的三相上各自安置型号规格和变比完全一致的电压互感器，将他们的二次绕阻相互之间串联，随后引至电流继电器的电磁线圈。 当一切正常运作和产生两色常见故障时，电力网中沒有零序电流，故IR=0，汽车继电器不姿势，仅有产生接地装置常见故障时，才发生零序电流，与其值超出整时间常数，汽车继电器就姿势。 具体工作上，因为三只电压互感器的励磁调节器特点不一致，当产生两色常见故障时，会导致很大的不平衡电流量。 为了更好地使保护设备在这类状况下不错误操作，一般将维护的姿势电流量按躲避较大不平衡电流量来整定值。 与两色短路故障的电流量维护同样，零序电流维护也选用环节式维护，一般选用三段式。 现阶段的“四统一”保护屏则选用四段式。图16为三段式零序电流维护的基本原理接线方法。 瞬间零序电流速断（零序Ⅰ段有，由KA1、KM和KS7组成），一般取维护路线尾端接地装置短路故障时，穿过保护设备3倍较大零序电流3Iom的1.3倍，维护范畴不小于路线总长的15%-25%。 零序Ⅱ段（由KA3、KT4和KS8组成）的整定值电流量，一般取下一级路线的零序Ⅰ段整定值电流量的1.2倍，期限0.5s，确保在本线尾端单相接地时，靠谱姿势。 零序Ⅲ段（由KA5、KT6和KS9组成）的整定值电流量可用零序Ⅱ（或Ⅲ）段整定值的1.2倍，或超过三相短路故障的较大不平衡电流量，其敏感度规定下一级尾端常见故障时，能靠谱姿势。

上一篇：空气开关安数应该如何正确挑选?真是越大越好吗?

下一篇：谐波滤波器的安装问题