方位横联差动保护的原理详解

双回线横联差动保护设备是由电流量运行元器件和输出功率方位元器件构成，图17a中，输出功率方位汽车继电器KPD1和KPD2的电流量电磁线圈与电流继电器KA串连接于双回线的电流量差上。 输出功率方位汽车继电器KPD1与KPD2增加同一工作电压（接母线槽互感器），但极性相反。 在I1>I2（即同一回网上产生常见故障）时，左侧的方位汽车继电器KPD1的转距为正，而右侧的方位汽车继电器KPD2的转距为负；相反，在I2>I1 （即另一回网上产生常见故障）时，KPD2的转距为正，KPD1的转距为负。 那样两次路线中任一回路线上产生常见故障时，电流继电器KA均运行保护设备，而2个输出功率方位汽车继电器则用于辨别常见故障路线。 一切正常及外界常见故障时，ⅰ1=ⅰ2、ⅰR =0 、维护不姿势。 在路线L-1上K点常见故障时，ⅰ1>ⅰ2 ，因此ⅰR =ⅰ1-ⅰ2>ⅰs，电流继电器KA1运行，输出功率方位汽车继电器KPD1接触点合闭，KPD2接触点不合闭，维护姿势断开隔离开关QF1。 在路线受端，注入汽车继电器的电流量ⅰR =ⅰ1 ⅰ2 [见图17b]，使电流继电器KA2、输出功率方位汽车继电器KPD3姿势，而KPD4不姿势，进而使隔离开关QF3跳电。 同样在路线L-2上短路故障时，送端KA1、KPD2姿势，受端KA2、KPD4姿势，与此同时断开隔离开关QF2、QF4。 电焊工天地 为避免单回线运作时，横联差动保护在外界常见故障时错误操作，维护的直流稳压电源经双回线2个电源开关的开与关辅助触点串连锁闭，仅有当2个电源开关与此同时连接时，维护才功效。 方位横联差动保护的姿势电流量应超过穿越重生性常见故障时在差电流量控制回路中造成的较大不平衡电流量。 图17a 方位横联差动保护的电路原理图（一相的基本原理布线）
图17b 方位横联差动保护的电路原理图（路线內部常见故障的电流量遍布）

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