plc自动控制系统輸出控制回路布线设计方案

1、輸出控制回路布线

开关量plc模块有三种輸出方法：汽车继电器輸出、晶体管输出和可控硅輸出。

輸出端布线分成单独輸出和公共性輸出。

当plc的輸出汽车继电器或可控硅姿势时，同一号的2个輸出端接入。

在不一样组里，可选用不一样种类和额定电压的输出电压，但在同一组中的輸出只有用同一种类、同一额定电压的开关电源。

因为PLC的輸出元器件被封裝在pcb电路板上并联接至端子板，若将联接輸出元器件的负荷短路故障，将损坏pcb电路板，因而，运用断路器维护輸出元器件。

选用汽车继电器輸出时，承担的电交流电流的尺寸将危害到汽车继电器的工作中使用寿命，因而汽车继电器的工作中使用寿命规定长。

PLC的输出负载很有可能造成噪音影响，因而要采取一定的有效措施加以控制，如直流电輸出的续流管维护、沟通交流輸出的阻容消化吸收电源电路、晶体三极管及双向晶闸管輸出的旁通电阻器维护。

除此之外，针对能使客户导致损害的风险负荷，除开在管理程序中多方面考虑到以外，还应设计方案外界紧急制动电源电路，以在PLC产生常见故障时要将造成损害的负荷开关电源断开。

2、輸出方法中间的较为

各种各样輸出方法中间的较为：

汽车继电器輸出的优势是不一样公共点中间可带不一样的交、直流电负荷，且工作电压也可不一样，负荷电流量可以达到2安/点。

但汽车继电器輸出方法不适感用以高频率姿势的负荷，它是由汽车继电器的使用寿命决策的(其使用寿命随负荷电流量的扩大而降低，一般在几十万次至一百万次中间，有的企业的商品可以达到1 000千次之上，响应速度为10ms)。

晶体管输出的较大优势是融入于高频率姿势，响应速度短，一般为0.2ms上下，但它只有带DC 5～30V的负荷，较大输出负载电流量为0.5安/点，但每4点不可超过0.8A。

3、抗干扰性与外界自锁互锁

当I/O模块与交流电流相接时，一定要在负荷两边设定一个浪涌抑制发生器或一个二极管，以消化吸收负荷造成的反电势差，如图所示1。

当PLC的负荷很可能造成很大的干扰信号时，要采用必需的抗干扰性对策。假如设备很有可能导致1 200V之上的影响(如电磁继电器或电磁感应网等)，就必须设定影响抑制器。

假如干扰信号是沟通交流，可在负荷两边串联一个二极管。当CPU声卡机架与I/O拓展声卡机架安裝在同一基座处时，基座要靠谱接地装置以提升系统软件的抗干扰能力能。

图1 抗干扰性元器件接线方法

4、com点的挑选

不一样的plc商品，其com点的总数是不一样的，有的一个com点带八个輸出点，有的带4个輸出点，也是有带两个或一个輸出点的。当负荷的类型多且电流量大时，选用一个com点带1～两个輸出点的plc商品；当负荷总数多而类型较少时，选用一个com点带4～八个輸出点的plc商品。

那样会给电路原理产生许多 便捷，由于plc內部一般沒有断路器，需要在每一个com点间加一个断路器(1～2点輸出的加2a的断路器，4～8点輸出的加5～10a的断路器)。

plc的i/o响应速度包含键入电源电路延迟时间、輸出电源电路延迟时间和扫描仪工作方式造成的延迟时间(一般为2～3个扫描仪周期时间)等。针对开关量自动控制系统，plc的i/o响应速度一般都能达到具体工程项目的规定，可无须考虑到i/o回应难题。但针对模拟量输入自动控制系统，尤其是闭环控制系统软件就需要考虑到这个问题。

不一样的负荷对plc的輸出方法有相对应的规定。

比如，针对经常导通的交流电流，应挑选晶体三极管或可控硅輸出型的，而不应取用汽车继电器輸出型的。但汽车继电器輸出型的plc有很多优势，如通断损耗小，有隔离作用，价钱相对性较低，承担瞬间过压和过电流量的工作能力较强，其负荷工作电压灵便(可沟通交流、可直流电)且额定电压范畴大等，因此姿势不经常的交、直流电负荷能够挑选汽车继电器輸出型的plc。

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