电瓶车充电器如何判断正负极

2022-07-04 16:46分类：电工基础知识阅读：

前不久我检修过一个电瓶车充电器，这一充电头就含有满载无导出维护的作用。
大家如今常见的电瓶车充电器导出电源插头有公头和母头之分，最普遍电瓶车充电器的导出电源插头以母头占多数，在母头的导出电源插头中，又分成横品连接头和竖品连接头，如下图所示。

电瓶车充电器导出电源插头正负分辨的方式
针对一般电瓶车充电器导出电源插头的正负可以用数字数字万用表直流电压档开展精确测量，普遍的充电头输出电压的直流电压规格型号有直流电36V、48V、60V和64V这四种。一般在设计方案时电动车键入电池充电端口号与充电头的导出端口号他们的正负是相匹配的，假如反插就接不上来，而且在充电头的导出端口号上面标志出输出电压的正负，如下图所示。

针对品字型的导出端口号而言，大家拿着导出端口号朝向自身，左侧导出端口号是输出电压的正级、右侧导出口是输出电压的负级，品性的最上边是接地装置接线端子。针对通用性的方口导出电源插头而言，环形里边的导出点是正级，外边的环形四周是开关电源的负级。现在有的充电头导出端口号具备防堵接作用，充电头可以自动检索充电电池的正负，确保了接反电池充电时导出接线端子沒有工作电压导出。

假如导出电源插头沒有正负标志，针对沒有满载无导出的充电头，只需用数字万用表直流电压档精确测量导出端口号的工作电压，精确测量时把挡位拨到直流电压200V挡位，假如表头控制面板上发生“-”标记，表明直流电流表接错了，黑电笔接的是输入端正级，红直流电流表接的是输入端负级；如果沒有得话，那麼红直流电流表接的是输入端正级，黑电笔接的是输入端负级。

如果碰到了有满载防导出的充电器插头，这也并不可以表明导出端一点工作电压都没有，我还在检修时检测过，这时它也会出现约1V到2V的工作电压，这时大家依然可以用数字万用表2V挡位开展精确测量，可以辨别出导出接线端子的正负。退一步说，即使空防载导出的充电头品质很好，保证了没有工作电压导出，大家还可以根据跑线的方式寻找开关电源的正负性。一般状况下，在线路板的元器件面都会徽有变压器接地线的正负，如下图所示。

假如电源电路中沒有标明导出开关电源的正负，我们可以从充电电源的导出电源电路特性看来，从修理的充电头看来，在充电头的输入输出端一般都是会并接一个到2个电解法电容器做为过滤来用，所接的电解电容器的容积一般比较大，大概在470微法，大家寻找这一电解电容器的正级，就可以顺利地寻找充电头导出端正无比，这类方式只合适最终应用。由于大家随便不容易拆卸充电头的。

要想要知道充电头的导出正负性方法或是不少的，以上我所讲的仅仅平常在修理时得到的一些工作经验，仅作参考。