可分为前进天然功率因数和选用人工补尝两种办法：
前进天然因数的办法：
1). 恰当挑选电动机容量，削减电动机无功耗费，防止“大马拉小车”。
2). 对均匀负荷小于其额外容量40%摆布的轻载电动机，可将线圈改为三角形接法（或主动改换）。
3). 防止电机或设备空载作业。
4). 合理装备变压器，恰本地挑选其容量。
5). 调整出产班次，均衡用电负荷，前进用电负荷率。
6). 改进配电线路方案，防止弯曲迂回等。
人工抵偿法：
实习中可运用电路电容器或调相机，通常多选用电力电容器补尝无功，即：在理性负载上并联电容器。一下为理论解说：
在理性负载上并联电容器的办法可用电容器的无功功率来抵偿理性负载的无功功率，然后削减乃至消除理性负载于电源之间原有的能量沟通。
在沟通电路中，纯电阻电路，负载中的电流与电压同相位，纯电感负载中的电流滞后于电压90º，而纯电容的电流则超前于电压90º，电容中的电流与电感中的电流相差180º，能互相抵消。
电力体系中的负载大有些是理性的，因而总电流将滞后电压一个视点，如图1所示，将并联电容器与负载并联，则电容器的电流将抵消一有些电感电流，然后使总电流减小，功率因数将前进。

并联电容器的抵偿办法又可分为：
1． 单个抵偿。即在用电设备邻近按其自身无功功率的需求量装设电容器组，与用电设备一同投入作业和断开，也便是再实习中将电容器直接接在用电设备邻近。
适宜用于低压网络，长处是补尝作用好，缺陷是电容器运用率低。
2． 分组抵偿。行将电容器组分组设备在车间配电室或变电所各分路出线上，它可与工厂有些负荷的改动一同投入或切除，也便是再实习中将电容器别离设备在各车间配电盘的母线上。
长处是电容器运用率较高且补尝作用也较志向（比照折中）。
3． 会集抵偿。即把电容器组会集设备在变电所的一次或二次侧的母线 上。在实习中会将电容器接在变电所的高压或低压母线上，电容器组的容量按配电所的总无功负荷来挑选。
长处:是电容器运用率高，能削减电网和用户变压器及供电线路的无功负荷。缺陷:不能削减用户内部配电网络的无功负荷。
实习中上述办法可一同运用。对较大容量机组进行就地无功补尝。

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