汽轮发电机的冷却介质一般有四种，即空气、氢气、油和水。    空气是一般中小型汽轮发电机的常用冷却介质。空气的冷却性
能较差，空气在高速流动时（每秒达数十米），由于摩擦会产生很大的通风损耗，一般约占发电机总损耗的40%左右。因此，随着
发电机单机容量的不断增大，用空气作为冷却介质，已经很难满足
要求。氢气比空气轻十几倍，其导热性能比空气大6倍多，流动性能也比空气好。采用氢气作为冷却介质，其通风损耗仅是空气冷却
的1/7左右，而转子绕组的温升可降低一半，因此使发电机的容量可以提高25%～30%。但采用氢气冷却要求电机的密封性很严，其
机壳要有足够的强度。以免氢气外泄，防止氢气和氧气结合引起爆炸。一般地，对于25000kW以上的汽轮发电机采用氢冷却在经济
上较为合理。
    油和水的比热容和导热系数比氢气更大，它们的冷却效果更好。采用水内冷和油内冷使铜线与水和油直接接触，发电机的容量
可提高2～4倍。

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