1、 按起动开关后电动葫芦不作业

首要是因葫芦没接通额外作业电压，而无法作业，一般有3 种状况：

（1）供电体系是不是对电动葫芦电源送电，一般用试电笔查验，如没送电，等送电后再作业；

（2）葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或触摸不良，也会使葫芦电机无法通电，呈现这种状况，需修补主、控回路，修补时，为了避免主、控回路送给三相电机的电源缺相而焚毁电机，或葫芦电机俄然得电作业，发作损害，必定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和连续开关，查看剖析操控电器及线路的作业状况，对有疑问的电器或线路进行批改或替换，当供认主、控回路无缺点，方可从头试车；

（3）葫芦电机端电压比额外电压低十%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货品，而无法作业，查看时，用万用表或电压表等丈量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等体系电压康复正常后再运用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦便是不作业，这需思考别的要素，例如：电机被焚毁，修补时需替换电机；葫芦长时刻不必，维护不善等要素使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只宣告“哼”的响声，翻滚不起来，葫芦不能作业。这时，应卸下制动轮，清洁锈蚀外表，然后从头试车；电机严峻扫膛，也会使电机不翻滚，发现这种状况，应连续运用，有必要进行大修或替换电机，以确保葫芦正常作业。别的，出产中阻挠超载运用电动葫芦，当货品过度超载，葫芦吊不动货品，电机仅宣告“哼”的响声，而不作业，严峻时会焚毁电机，乃至致使事端，这时应当即停机，减轻货品，使葫芦在额外功率下作业。

2 、电动葫芦作业时呈现反常响声

电动葫芦的许多缺点，例如操控电器、电机或减速器等呈现的缺点，一般伴跟着反常噪声，这些噪声的方位及凹凸和音别随缺点要素纷歧样而有差异，修补时，要多听多看，能够运用或依据缺点响声特征，断定宣告响声方位，寻觅和修补缺点。

（1）反常噪声发作在操控回路上，宣告“哼”的噪声，一般是触摸器呈现了缺点（如沟通触摸器触头触摸不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对缺点触摸器进行修补，无法修补时有必要替换，处理后，噪声自行消除。

（2）电机宣告反常噪声，应当即停机，查看电机是不是单相作业，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等缺点，这些都会使电机有反常响声，纷歧样缺点的响声方位及凹凸和音别纷歧样，单相作业时，悉数电机宣告有规矩忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承邻近，宣告伴跟着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而联轴器轴心不正时，或电机纤细扫膛，悉数电机宣告极高的“嗡嗡”声，并不时伴跟着尖利尖锐的动态。总归，应依据噪声的纷歧样，找出缺点，进行逐项修补，康来电机正常功用，当电机缺点未处理时，阻挠运用葫芦。

（3）反常噪声从减速器宣告，减速器呈现缺点（如减速箱或轴承缺光滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等），这时应停机查看，首要断定减速器的减速箱或轴承在运用前是不是加了光滑油，运用中是不是守时替换光滑油，如没有按恳求光滑，减速器不只会发作过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人以为减速器暂时不加或随意加点光滑油，照样能作业，不会发作严峻缺点，这种思维是过错的。我公司设备某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注光滑油，只是试用一天，减速器即宣告极高响声，翻开减速箱，发现齿轮因磨损过度而作废。减速器轴承损坏，与电机轴承缺点类似，也会在轴承邻近宣告反常响声。为了避免缺点拓宽，不管减速器齿轮过度磨损或损坏，仍是减速器轴承损坏，都需求当即拆开修补或替换，消除缺点，下降噪声。

3 、制动时停机下滑间隔逾越规矩恳求

电动葫芦长时刻停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动绷簧压力减小，制动力下降，当停机时，制动不牢靠，下滑间隔逾越规矩恳求，这种状况只需按葫芦阐明书恳求，从头调整制动螺母即可。但作业中应留心，起升重物时，阻挠调整、查看和修补制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑间隔仍逾越规矩恳求，碰到此类状况，就要思考别的要素，首要先拆开制动环，查看制动面上是不是粘有油污，如粘有油污，抵触系数下降，会使制动时打滑，下滑间隔逾越规矩恳求，仅调整制动螺母用途不大，这时只需彻底清洁制动面（清洁易用轻质汽油），康拷贝动面抵触系数；其次，如制动环松动或损坏，制动环无法确保有用制动，只需替换制动环；有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面触摸不良，制动时，制动面触摸过少，制动力过小，使下滑间隔逾越规矩恳求，修补时，为了增大制动力，应查找出触摸不良的方位，进行修磨，增大制动时的触摸面，无法修磨时，需替换配件；葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面触摸不良或无法触摸，使葫芦制动作用时好时坏，这类状况，应对联轴器进行修补或替换。别的，制动器压力绷簧长时刻运用发作疲乏，使绷簧力变小，停机时，制动不健壮，则应替换绷簧，从头调整制动力。

4 、电动机温升过高

首要应查看葫芦是不是超载运用，超载致使电机发热，长时刻超载将焚毁电机；电机未超载，仍发热，应查看电机轴承是不是损坏；还应查看电机是不是按规矩作业制作业，这也是致使电机发热的要素之一，运用时应严峻按电机作业制作业。电机作业时，制动器空地太小，未彻底脱开，发作很大抵触力，抵触发热的一同也恰当于增加了附加载荷，使电机转速下降，电流变大而发热，此刻应连续作业，从头调整制动空地。

5 、重物升至半空，泊车后不能再起动

剖析其要素，首要查看体系电压是不是过低或不坚定是不是过大，如是这种状况，只需等电压康复正常后再起动；另一方面，要留心三相电机作业中缺相，停机后无法起动，此刻需求查看电源相数。

6 、不能泊车或到极限方位仍不断车

这类状况一般是触摸器的触头熔焊，当按下连续开关时，触摸器的触头不能断开，电机照旧得电作业，葫芦不断车；到极限方位如限位器失灵，葫芦不断车。呈现这种状况，当即堵截电源，使葫芦强行泊车。泊车后，修补触摸器或限位器，严峻损坏无法批改的，有必要替换。

7 、减速器漏油

减速器漏油要素是：（1）减速器箱体与箱盖之间，密封圈设备不良或失效损坏，应拆下修补或替换密封圈；（2）减速器联接螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。

8 、电动机扫膛

发作扫膛的要素是：电机轴上支承圈磨损严峻、转子铁心位移，或因别的要素使定子铁心位移，构成电机锥形转子与定子空地太小发作扫膛。电机阻挠“扫膛”，当发作扫膛后，应拆下支承圈进行替换，调整定子转子锥面之间的空地使之均匀，或送到修补厂进行修补。经过对电动葫芦多见缺点及处理的剖析，使葫芦修补人员处理缺点时，知道从何处着手查看，跋涉了修补功率，此外，也为操作人员供应了现场处理疑问的办法。

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