这是为何存在恒转矩和恒功率的底子要素，只需这点不变，如今任何办法制作的变频器都无法超出基频作业在恒转矩。
下面我对这点进行具体的阐明，让楼主能有所了解
电动机为何能完毕调速，有个公式：n=60f/p,这个是同步电机的公式，关于广泛选用的异步电机，公式变为n=60f(1-S)/p
其间S＝转差率、p＝磁极对数、n＝转速
能够看出，想调整n，也即是调速，能够调度3个参数，已然咱们议论的是变频器，那天然调度的首要是f了。
在S、p必定的状况下，转速正比于频率，由于这种对应联络，你能够把转速马上解为频率高，或许反过来。
E＝4.44fNΦ
这个是电机学根底公式，其间E＝定子每相电动势有用值，f＝定子供电频率，也即是变频器输出给它的，N＝电机每相绕线札数，Φ＝定子磁通
假定理论剖析起来，严峻讲我打的符号不行规范，由于不知道怎样在论坛完毕脚标，可是不影响咱们议论这个疑问。
实习上输入电压和定子电压有区别，并且频率越低，区别份额越大，这也是变频器为何低频要抵偿的要素，咱们如今不议论这个，在这儿，E能够简略了解为变频器输出的电压，也即是v=E。
下面进入正题，为何有恒转矩和恒功率
Φ正比于定子电流＝Φ正比于转矩，你怎样说都能够，只需了解，转矩巨细和磁通的正比联络，当然这是有条件的，这儿不予议论，是题外话。
(1)在抵达基频前
只需确保v/f=安稳，也即是E随f成正比增大，能够确保Φ不变，公式仍然能够满意，这时处于恒转矩时期
留神：恒转矩不是一条线，并且它以额外功率地址线下悉数面积，公式都能够树立，由于变频器能够经过改动0～十0％的功率使得等式树立。
(2)逾越基频后
如我在榜首句所侧重的，变频器是不能升压的，它以工业供电电压为限
在额外电压下，额外功率时，呈现额外频率
当频率进一步增大，可是v（或E）不能持续满意这个正比联络，可是N是不变的，4.44常数也不会变，那么能变的只需Φ，为了坚持等式，E不变，与Φ同侧的f增大，Φ就只能减小了，并且与频率成反比，如上面所提及，Φ正比于电流、正比于转矩（这个是理论值，实习中需求批改），所以转矩正比于f减小
咱们知道功率＝转矩×转速，转速正比于f，如今转矩反比于f,功率不变，转矩降低
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恒转矩调速是指负载转矩坚持不变,但对转速有纷歧样的恳求;恒功率调速是指负载功率坚持不变,但对转速有纷歧样的恳求.这与电机的额外输出功率和转矩无关,仅仅要用负载的转矩和功率来挑选电动机和变频器.恒转矩负载的特征是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总坚持安稳或底子安稳。运用的场合比方传送带、拌和机，揉捏机等抵触类负载以及吊车、跋涉机等位能负载。
恒功率负载的特征是比方机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜出产线中的卷取机、开卷机等恳求的转矩，大体与转速成反比，这即是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应当是就必定的速度改动计划而言的。当速度很低时，受机械强度的绑缚，转矩不或许无限增大，在低速下改动为恒转矩性质。
负载的恒功率区和恒转矩区对传动计划的挑选有影响，电动机在恒磁通调速时，最大容许输出转矩不变，归于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大容许输出转矩与速度成反比，归于恒功率调速。假定电动机的恒转矩和恒功率调速的计划与负载的恒转矩和恒功率计划相共一同，即所谓"匹配"的状况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。这一点从直流电机特性来了解更简略。
除了上述两类负载通常还有风机、泵类负载，他的特征是转矩和速度的2次方成正比。跟着转速的减小，转矩按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。
三相异步变频电机，频率为3～十0hz，50hz以下恒转矩作业，50hz以上恒功率作业，额外转矩7 .1N.m，额外功率0.75kw。请问十hz时，用转速公式 n=60f(1-S)/p 算出来的转速是电机输出轴的转速吗？假定不是，电机输出轴转速为多少？另 在十hz时，电机的功率怎样核算？
如你所说，n=60f(1-S)/p算出的是电机输出轴的转速，这儿的f是十Hz。 十Hz的电机功率能够依据公式T=9.55P/n推算出来，由于电机是恒转矩，所以T不变，转速底子降为正本的五分之一，所以功率也大约降为50Hz时的五分之一。

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