制动：便是给电动机一个与翻滚方向相反的转矩使它活络停转(或绑缚其转速)。制动的办法通常有两类：机械制动和电气制动。
机械制动：运用机械设备使电动机断开电源后活络停转的办法叫机械制动。机械制动常用的办法有：电磁抱闸和电磁聚散器制动。
电气制动：电动机发作一个和转子转速方向相反的电磁转矩，使电动机的转速活络降低。三相沟通异步电动机常用的电气制动办法有能耗制动、反接制动和回馈制动。
一、反接制动
1.反接制动的办法
异步电动机反接制动有两种，一种是在负载转矩作用下使电动机回转的倒拉回转反接制动，这种办法不能精确泊车。另一种是依托改动三相异步电动机定子绕组中三相电源的相序发作制动力矩，迫使电动机活络停转的办法。
反接制动的利益是：制动力强，制动活络。缺陷是：制动精确性差，制动进程中冲击剧烈，易损坏传动零件，制动能量耗费大，不宜常常制动。因而反接制动通常适用于制动恳求活络、体系惯性较大，不常常建议与制动的场合。
2.速度继电器（文字符号KS）
速度继电器是依托速度巨细使继电器动作与否的信号，协作触摸器完毕对电动机的反接制动，故速度继电器又称为反接制动继电器。
感应式速度继电器是靠电磁感应原理完毕触头动作的。从构造上看，与沟通电机相似，速度继电器首要由定子、转子和触头三有些构成。定子的构造与笼型异步电动机相似，是一个笼型空心圆环，有硅钢片冲压而成，并装有笼型绕组。转子是一个圆柱形耐久磁铁。

速度继电器的构造原理图

速度继电器的符号

速度继电器的轴与电动机的轴相联接。转子固定在轴上，定子与轴同心。当电动机翻滚时，速度继电器的转子随之翻滚，绕组切开磁场发作感应电动势和电流，此电流和耐久磁铁的磁场作用发作转矩，使定子向轴的翻滚方向偏摆，经过定子柄拨动触头，使常闭触头断开、常开触头闭合。当电动机转速降低到挨近零时，转矩减小，定子柄在绷簧力的作用下康康复位，触头也康复。
常用的感应式速度继电器有JY1和JFZ0系列。JY1系列能在3000r/min的转速下牢靠作业。JFZ0型触头动作速度不受定子柄偏转快慢的影响，触头改用微动开关。通常状况下，速度继电器的触头在转速抵达120r/min以上时能动作，当转速低于十0r/min分配时触头复位。
3.反接制动的操控线路

单向建议反接制动操控线路

当电动机正常作业需制动时，将三相电源相序切换，然后在电动机转速挨近零时将电源及时切掉。操控电路是选用速度继电器来差异电动机的零速点并及时堵截三相电源的。速度继电器KS的转子与电动机的轴相连，当电动机正常作业时，速度继电器的常开触头闭合，当电动机泊车转速挨近零时，KS的常开触头断开，堵截触摸器的线圈电路。
反接制动操控线路作业原理剖析：
（1）单向建议：

（2）反接制动：

（a）单向建议

（b）反接制动原理暗示图1

（c）反接制动原理暗示图2
单向建议反接制动操控线路原理暗示图
（a）单向建议（b）反接制动原理暗示图1（c）反接制动原理暗示图2

二、能耗制动
当电动机堵截沟通电源后，当即在定子绕组的恣意二相中通入直流电，迫使电动机活络停转的办法叫能耗制动。
1.能耗制动的办法
先断开电源开关，堵截电动机的沟通电源，这时转子仍沿原方向惯性作业；随后向电动机两相定子绕组通入直流电，使定子中发作一个安稳的接连磁场，这么作惯性作业的转子因切开磁力线而在转子绕组中发作感应电流，又因遭到接连磁场的作用，发作电磁转矩，刚好与电动机的转向相反，使电动机受制动活络停转。因为这种制动办法是在定子绕组中通入直流电以耗费转子惯性作业的动能来进行制动的，所以称为能耗制动。
能耗制动的利益是制动精确、平稳，且能量耗费较小。缺陷是需附加直流电源设备，设备费用较高，制动力较弱，在低速时制动力矩小。所以，能耗制动通常用于恳求制动精确、平稳的场合。
2.能耗制动操控线路
关于十KW以上容量较大的电动机，多选用有变压器全波整流能耗制动操控线路。如图2-74所示为有变压器全波整流单向建议能耗制动操控线路，该线路运用时刻继电器来进行主动操控。其间直流电源由单相桥式整流器VC供应，TC是整流变压器，电阻R是用来调度直流电流的，然后调度制动强度。

单向建议能耗制动操控线路
线路作业原理剖析如下：
（1）单向建议作业：

（2）能耗制动停转：

三、回馈制动（又称发电制动、再生制动）
这种制动办法首要用在起重机械和多速异步电动机上。
当起重机在高处开端下放重物时，电动机转速n小于同步转速n1，这时电动机处于电动作业状况，但因为重力的作用，在重物的下放进程中，会使电动机的转速n大于同步转速n1，这时电动机处于发电作业状况，转子有关于旋转磁场切开磁力线的运动方向会发作改动，其转子电流和电磁转矩的方向都与电动作业时相反，电磁力矩变为制动力矩，然后绑缚了重物的降低速度，不致于重物降低得过快，确保了设备和人身安全。
对多速电动机变速时，如使电动机由二级变为四级时，定子旋转磁场的同步转速n1由3000转／分变为1500转／分，而转子因为惯性仍以正本的转速n(挨近3000转／分)旋转，此刻n>n1，电动机发作发电制动作用。
发电制动是一种对比经济的制动办法。制动时不需改动线路即可从电动作业状况主动地转入发电制动状况，把机械能改换成电能再回馈到电网，节能作用显着。缺陷是运用计划较窄，仅当电动机转速大于同步转速时才干完毕发电制动。

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