导线的比载
作用在导线上的机械荷载有自重、冰重和风压,这些荷载或许是不均匀的,但为了便于核算,通常按沿导线均匀散布思考。在导线核算中,常把导线遭到的机械荷载用比载标明。 因为导线具有不一样的截面,因而仅用单位长度的分量不宜剖析它的受力状况。此外比载一样是矢量,其方向与外力作用方向一样。所以比载是辅导线单位长度、单位截面积上的荷载,常用的比载共有七种,核算公式如下:
1.自重比载
导线自身分量所构成的比载称为自重比载,按下式核算
(1)
式中:g1—导线的自重比载,N/m.mm2;
m0一每公里导线的质量,kg/km;
S—导线截面积,mm2。
2.冰重比载
导线覆冰时,因为冰重发作的比载称为冰重比载,假定冰层沿导线均匀散布并变成一个空心圆柱体,如图1所示,冰重比载可按下式核算:
(2)
式中:g2—导线的冰重比载,N/m.mm2;
b—覆冰厚度,mm;
d—导线直径,mm;
S—导线截面积,mm2。
图1 覆冰的圆柱体
设覆冰圆筒体积为:
取覆冰密度,则冰重比载为:
3.导线自重和冰重总比载
导线自重和冰重总比载等于二者之和,即
g3=g1+g2 (3)
式中:g3—导线自重和冰重比载总比载,N/m.mm2。
4.无冰时风压比载
无冰时作用在导线上每平方毫米的风压荷载称为无冰时风压比载,可按下式核算:
(3)
式中:g4—无冰时风压比载,N/m.mm2;
C—风载体系数,当导线直径d< 17mm时,C=1.2;当导线直径d≥17mm时,C=1.1;
v—计划风速,m/s;
d—导线直径,mm;
S—导线截面积,mm2;
a—风速不均匀系数,选用表2-1所列数值。
计划风速(m/s) | 20以下 | 20-30 | 30-35 | 35以上 |
---|---|---|---|---|
a | 1.0 | 0.85 | 0.75 | 0.70 |
作用在导线上的风压(风荷载)是由空气运动所构成的使的,体现为气流的动能所决议,这个动能的巨细除与风速巨细有关外还与空气的容重和重力加快度有关。
由物理学中证实,每立方米的空气动能(又称速度头)标明联络为:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/xbwimcbydqd.gif)
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/2dl0u2ov5dj.gif)
实习上速度头还仅仅个理论风压,而作用在导线或避雷线上的横方向的风压力要用下式核算:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/kymtxudwnon.gif)
式中:Ph—顶风面接受的横向风荷载(N)。式中引出几个系数是思考线路遭到风压的实习或许状况,如已阐明的风速不均匀系数α和风载体型系数C等。别的,K标明风压高度改动系数,若思考杆塔均匀高度为15m时则取1;θ标明风向与线路方向的夹角,若假定风向与导线轴向笔直时,则θ=90°;F标明受风的平面面积(m2),设导线直径为d(mm),导线长度为L(m),则F=dL×十-3。
由此剖析则导线的风压核算式为:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/qwhhvi5euth.gif)
相应无冰时风压比载为:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/s34gpv0qhua.gif)
5.覆冰时的风压比载
覆冰导线每平方毫米的风压荷载称为覆冰风压比载,此刻受风面增大,有用直径为(d+2b),可按下式核算:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/omz1fld2bsl.gif)
式中:g5—覆冰风压比载,N/m.mm2;
C—风载体型系数,取C=1.2;
6.无冰有风时的归纳比载
无冰有风时,导线上作用着笔直方向的比载为g1和水平方向的比载为g4,按向量构成可得归纳比载为g6,如图2所示:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/ycrilztt2qz.gif)
图2 无冰有风归纳比载
则g6称为无冰有风时的归纳比载,可按下式核算:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/idnsg44qcme.gif)
式中,g6—无冰有风时的归纳比载,N/m.mm2。
7.有冰有风时的归纳比载
导线覆冰有风时,归纳比载g7为笔直比载g3和覆冰风压比载g5向量和,如图3所示,
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/fsat0sobxgh.gif)
图3 覆冰有风归纳比载
可按下式核算:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/hwxohmt3xmt.gif)
式中g7一有冰有风时的归纳比载,N/m.mm2。
以上讲了7种比载,它们各代表了不一样的含义,而这个不一样是关于不一样气候条件而言的,在往后导线力学核算时则有必要明晰这些比载的下标数字的含义。
[例1] 有一条架空线路经过Ⅳ类气候区,所用导线为LGJ一120/20型,试核算导线的各种比载。
解:
首要由书中附录查出导线LGJ一120/20型的规范参数为:核算直径d=15.07mm,铝、钢两有些构成的总截面积S=134.49mm2,单位长度导线质量m0=466.8kg/km。
由表1-8查出Ⅳ类气候区的气候条件为:覆冰厚度为b=5mm,覆冰时风速V=十m/s,最劲风速V=25m/s,雷电过电压风速V=十m/s,内过电压时风速V=15m/s。 下面别离核算各种比载。
(1)自重比载g1:
g1=9.80665 ×m0/S ×十-3
=9.80665×466.8/134.49×十-3
=34.04×十-3[N/m.mm2]
(2)覆冰比载g2:
g2(5)=27.728×b(d+b) /S ×十-3
=27.728×5(15.07+5)/134.49 ×十-3
=20.69×十-3[N/m.mm2]
(3)笔直比载g3:
g3(5)=g1+g2(5)=54.73×十-3[N/m.mm2]
(4)无冰时风压比载g4:
由表2-1查出当风速为20~30m/s时,α=0.85,当风速为20m/s以下时,α=1.0,风载体形系数C=1.2,由公式
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/oxjvbzssggn.gif)
g4(十)=0.6128×1.0×1.2×十2/134.49×15.07×十-3 =8.24×十-3[N/m.mm2]
g4(15)=0.6128×1.0×1.2×152/134.49×15.07×十-3=18.54×十-3[N/m.mm2]
g4(25)=0.6128×1.0×1.2×252/134.49×15.07×十-3=43.77×十-3[N/m.mm2]
(5)覆冰时风压比载g5:
由表2查出α=1.0,已知C=1.2,则
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/gzkezurjhmu.gif)
g5(5,十)=0.6128×1.0×1.2(15.07+2×5)×十2/S×十-3=13.71×十-3[N/m.mm2]
(6)无冰时归纳比载g6:
几种风速下的比载由公式
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/1rrht4n4aas.gif)
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/zkushj2vhn4.gif)
(7)覆冰时归纳比载g7:
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/blog/uymi5b4r45x.gif)
当重力加快度选用9.8值核算时,其成果仅仅细小不一样。
上一篇:导线与插座衔接办法关键
下一篇:电气操控线路剖析根底
最新更新
推荐阅读
猜你喜欢
电工推荐
![电工技术基础_电工基础知识_电工之家-电工学习网](/skin/images/guanzhu.jpg)