1．空载作业：是指变压器一次侧绕组接到额外电压、额外频率的电源上，二次侧绕组开路时的作业状况。

　　2．物理景象：

　　　磁动势和磁通的状况：

　　主磁通和漏磁通的差异：

　　1）因为铁磁资料有饱满景象，所以主磁路的磁阻不是常数，主磁通与树立它的电流之间呈非线性联络。而漏磁通的磁路大有些对错铁磁资料构成，所以漏磁路的磁阻底子上是常数，漏磁通与发作它的电流呈线性联络。

　　2）主磁通在一次侧、二次侧绕组中均感应电动势，当二次侧接上负载时便有电功率向负载输出，故主磁通起传递能量的效果。而漏磁通仅在一次侧绕组中感应电动势，不能传递能量，仅起压降效果。因而，在剖析变压器和沟通电机常常将主磁通和漏磁通分隔处理。

　　3． 正方向的规矩

　　为何要规矩正方向？

　　(1) 依据电路的规矩、定理，列出物理量间相互联络的代数表达式；

　　(2) 依据核算成决断定实习方向：

　　　　若核算成果为正，则实习方向与参阅方向一同；

　　　　若核算成果为负，则实习方向与参阅方向相反。

　　从理论上讲，正方向能够恣意挑选，因各物理量的改动规矩是必定的，并不依正方向的挑选纷歧样而改动。

　　正方向规矩纷歧样，列出的电磁方程式和制作的相量图也纷歧样。在电机方向的学科中一般按电工常规来规矩正方向。

　　在负载支路，电流的正方向与电压降的正方向一同，而在电源支路，电流的正方向与电动势的正方向一同；

　　磁通的正方向与发作它的电流的正方向契合右手螺旋定则；

　　感应电动势的正方向与发作它的磁通的正方向契合右手螺旋定则；

　　在一次侧，u1由首端指向结尾，i1（i0）从首端流入。当u1与i1一同为正或一同为负时，标明电功率从一次侧输入，称为电动机常规。在二次侧，u2和i2的正方向是由e2的正方向决议的，即i2沿e2的正方向流出。当u2和i2一同为正或一同为负时，电功率从二次侧输出，称为发电机常规。

图 3．1 变压器的空载作业

　　4、空载时的电磁联络

　　1）电动势与磁通的联络：

　　　 假定主磁通按正弦规矩改动，即

Φ=Φmsinωt

　　依据电磁感应规矩和对正方向规矩，一、二次绕组中感应电动势的瞬时值为 ：

　　　　　　（1）

　　　 　　 （2）

　 　　 （3）

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