一次侧接额外电压U1N，二次侧开路的作业状况称为空载作业（i2=0）。 空载时一次侧绕组中的电流i0为空载(或叫激磁)电流，磁势F0=I0N1叫励磁磁势。 F0发作的磁通分为两有些，大有些以铁心为磁路（主磁路），一同与一次绕组N1和二次绕组N2匝链，并在两个绕组中发作电势e1和e2，是传递能量的首要前语，归于作业磁通，称为主磁通Ф。 另一有些磁通仅与原方绕组匝链，通过油或空气构成闭路，归于非作业磁通，称为原方的漏磁通Ф1σ。 铁心由高导磁硅钢片制成，导磁系数μ为空气的导磁系数的2000倍以上，所以大有些磁通都在铁心中活动，主磁通约占总磁通的99％以上，而漏磁通占总磁通的1％以下。 疑问6-1：主磁通和漏磁通的性质和效果是啥？ 规矩正方向：电压U1与电流I0同方向，磁通Ф正方向与电流I0正方向契合右手螺旋定则。电势E与I0电流的正方向一样。 由于磁通在交变，依据电磁感应规矩：
e1= -N1 dΦ/dt
e2= -N2 dΦ/dt
e1σ= -N1 dФ1σ/dt

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