一、类型
除了按以上用处置类外，变压器还能够按相数、绕组数目、铁心办法、冷却办法等特征分类。
按相数分：单相、三相、多相变压器等
按绕组分：双绕组、自耦、三绕组、多绕组变压器
铁心办法：心式、壳式变压器
冷却办法：干式、油浸式变压器等

二、构造(电力变压器)
变压器首要部件是绕组和铁心(器身)。
绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的基地即电磁有些。
除了电磁有些，还有油箱、冷却设备、绝缘套管、调压和维护设备等部件。
(1)铁心
型式：心式变压器(构造简略技能简略运用广泛)；
壳式变压器(用在小容骤变压器和电炉变压器)。
资料：通常由0.35mm或0.5mm冷轧(也用热轧)硅钢片叠成。
铁心交叠：相邻层按纷歧样办法交织叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，然后削减了磁阻，便于磁通流转。

铁心柱截面形状：小型变压器做成方形或许矩形；大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有空位作为油道(纵向或横向)。（纵向油道见图）

(2)绕组
通常用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。
绕组套装在变压器铁心柱上，通常低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于跋涉绝缘功用。
(3)油、油箱、冷却及安全设备
器身装在油箱内，油箱内充溢变压器油。
变压器油是一种矿藏油，具有极好的绝缘功用。变压器油起两个效果：①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘效果。②变压器油受热后发刁难流，对变压器铁心和绕组起散热效果。
油箱有很多散热油管，以增大散热面积。
为了加速散热，有的大型变压器选用内部油泵逼迫油循环，外部用变压器电扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却设备。

1.油箱；2.储油柜；3.气体继电器；4.为安全气道。
变压器作业时发作热量，使变压器油胀大，并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气触摸面变小，减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。然后减缓了油的蜕变。
缺点时,热量会使变压器油汽化，牵动气体继电器宣告报警信号或堵截电源。
假定是严峻事端，变压器油很多汽化，油气打破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，防止油箱爆裂。

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