常用的操控线路的根柢回路由以下几有些构成。

(1)电源供电回路。供电回路的供电电源有沟通AC380V、220V和直流24V等多种。

(2)维护回路。维护(辅佐)回路的作业电源有单相220（沟通）、36V（直流）或直流220（沟通）、24V（直流）等多种，对电气设备和线路进行短路、过载和失压等各种维护，由熔断器、热继电器、失压线圈、整流组件和稳压组件等维护组件构成。

(3)信号回路。能及时反映或闪现设备和线路正常与非正常作业状况信息的回路，如纷歧样色彩的信号灯，纷歧样动态的音响设备等。

(4)主动与手动回路。电气设备为了跋涉作业功率，通常都设有主动环节，但在设备、调试及急迫事端的处理中，操控线路中还需求设置手动环节，用于调试。通过组合开关或改换开关等结束主动与手动办法的改换。

(5)制动泊车回路。堵截电路的供电电源，并选用某些制动办法，使电动机活络泊车的操控环节，如能耗制动、电源反接制动，倒拉反接制动和再生发电制动等。

(6)自锁及闭锁回路。主张按钮松开后，线路坚持通电，电气设备能持续作业的电气环节叫自锁环节，如触摸器的动合触点串联在线圈电路中。两台或两台以上的电气设备和组件，为了确保设备作业的安全与牢靠，只能一台通电主张，另一台不能通电主张的维护环节，叫闭锁环节。如：两个触摸器的动断触点别离串联在对方线圈电路中。

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