下图是动力头的行程操控线路，它也是运用行程开关按行程来结束动力头的往复运动的。此操控线路结束这么一个作业循环：首要使动力头Ⅰ由方位b移到方位a停住，然后动力头Ⅱ由方位c移到方位d停住；接着使动力头Ⅰ和Ⅱ一同退回原位停下。

行程开关ST1、ST2、ST3、ST4别离装在床身a、b、c、d处。电动机M1股动动力头Ⅰ，电动机M2股动动力头Ⅱ。动力头Ⅰ、Ⅱ在原位时别离压下ST1和ST2。

图 作业循环主动操控

线路的作业进程如下：

在主电路中，两个电动机各由两个触摸器操控，M1由KM1触摸器操控其正转，KM3相对KM1沟通了一次相序，可见KM3操控M1回转。同理，KM2操控M2正转，KM4操控M2回转。

①按起动按钮SB，触摸器KM1得电自锁，使电动机M1正转，动力头Ⅰ由原位b点向a点跋涉。

②当动力头到a点方位时，ST2限位开关被压下，其常闭触点断开，使KM1失电，动力头Ⅰ接连；一同ST2的常开触点闭合，使KM2得电动作，电动机M2正转，动力头Ⅱ由原位c点向d点跋涉。因为此刻ST2一向被按压，故其常开触点一向坚持闭合，所以KM2地址支路没有设置自锁环节。

③当动力头Ⅱ抵达d点时，ST4被压下，ST4的常闭触点断开，使KM2失电，与此一同，ST4的常开触点闭合，使KM3、KM4得电动作并自锁。

留神，在剖析较凌乱的操控线路时，对于每条支路的触摸器、继电器的动作差异，需求思考本条支路上悉数触点、按钮的其时状况。如此刻的KM3地址支路状况：ST4的常开触点已闭合；ST1坐落b点，而此刻动力头Ⅰ坐落a点，故ST1复位，其常闭触点已闭合；此刻动力头Ⅰ现已接连，故KM1线圈已断电，其常闭触点复位闭合。可见KM3线圈此刻得电。 同理剖析KM4地址支路。

电动机M1与M2都回转，使动力头Ⅰ、Ⅱ都向原位退回。当退回到原位时，行程开关ST1、ST3别离被压下，ST1、ST3的常闭触点断开，使KM3、KM4失电，两个动力头都停在原位。

值得留神的是，KM3、KM4触摸器的辅佐动合触点，别离起自锁作用，这么可以确保动力头Ⅰ、Ⅱ都的确退回原位后，电机才接连回转。假定只用一个触摸器的触点自锁，那另一个动力头就或许呈现没退回原位，触摸器就失电的状况。

上一篇：三相四线 三相五线

下一篇：啥是触摸器?啥是继电器？