1、首要查询主电路，两个电动机别离受触摸器KM1、KM2操控，均为直接起动。

2、扫除电路维护电器，包含FU1、FU2、FR1、FR2，偏重剖析剩余的触摸器及按钮所构成的操控线路。

3、KM1线圈地址支路：按下常开按钮SB2，KM1线圈得电，其辅佐动合触点（上幅图中的黄色圈中）闭合，KM1自锁，电动机M1翻滚，KM2地址支路的KM1辅佐动合触点坚持闭合。按下SB1将断开KM1及其自锁环节，KM2地址支路的KM1辅佐动合触点也将断开。

4、KM2线圈地址支路：在KM1得电的状况下，按下SB4，KM2线圈得电，其辅佐动合触点（上幅图中的天蓝色圈中）闭合，KM2自锁，电动机M2翻滚。此刻假定按下SB1，因为KM1线圈地址支路的KM2辅佐动合触点已闭合，所以KM1不会失电，电动机仍翻滚。在KM1失电的状况下，KM2不会得电，电动机M2不会翻滚。按下SB3，KM2线圈失电。

5、依据上述剖析，总结各按钮对电动机的操控逻辑：

按下SB2——M1翻滚；

M2不转时，按下SB1——M1接连；M2翻滚时，按下SB3再按下SB1——M1接连；

M1不转时，按下SB2再按下SB4——M2翻滚；M1翻滚时，按下SB4——M2翻滚；

按下SB3——M2翻滚。

得出答案：

效果：该操控线路经过两个“联锁环节”，使M1翻滚变成M2翻滚的必要条件；M2关停变成M1关停的必要条件。该线路可用于冷却液与机床主轴的联锁操控，亦即有必要开动冷却泵才干开动主轴，有必要关停主轴才干关停冷却泵。

原理：该线路操控原理如上所述。

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