电动机电气联锁操控电路图解
联锁操控常用来确保使多台电动机按必定的准则作业或接连。
图2.21所示为几种双机联锁的操控电路。
图a)的功用:主张电机M1后才干主张电机M2,一同泊车。电路要害:将KM1的常开触点串接在KM2的操控回路中。
图b)的功用:主张电机M1后才干主张电机M2,可一同泊车,但不容许M1独自泊车。电路要害:将KM1的辅佐常开触点串接在M2的操控线路中。
图c)的功用:电机M1先主张,电机M2后主张,M2先停,M1后停。电路要害:把KM2的辅佐常开触点并接在KM1的接连按钮两头。
图d)的功用:两电动机禁绝一同作业,各自都可以完毕主张、接连。电路要害:用各自的辅佐常闭触点穿插串接在对方的操控线路中。<XML:NAMESPACE PREFIX = V />
X62W铣床上的联锁操控线路
铣床作业时,不容许作业台的各向进给一同接通,通常选用的联锁计划是:当两个进给手柄一同扳动时,马上堵截电源。图2.22即为这种联锁操控线路。
其原理是:KM4、KM5是进给电机正回转触摸器。现假定纵向进给手柄现已扳动,即SQ1或SQ2已被压下,则支路(34-44-12)被堵截,但(34-19-12)是接通的,故KM4或KM5仍能得电,纵向正常进给;假定再扳动横向进给手柄使SQ3或SQ4也动作时,支路(34-19-12)也被堵截了,所以KM4或KM5将失电,进给运动主动接连。
KM3是主电机触摸器,只需KM3得电主轴旋转后,进给电路才会接通;KM3失电则主轴电机停转,进给电路断开,然后避免工件或机床遭到危害。
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