什么是电动机全波整流能耗制动控制电路?
电动机全波整流能耗制动控制电路如图7-28所示。
![](http://www.591dg.com/uploads/allimg/170211/25-1F21121000GO.png)
合上电源开关os接通三相电源,按下启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电吸合并自锁、联锁,主电路中KM1主触头闭合,电动机M启动运行。
停车制动时,按下停止(兼能耗制动)按钮SB1,一方面SB1动断触头断开,接触器KM1线圈失电,其辅助触头复位,解除自锁和联锁,主电路中KM1主触头断开,电动机脱离三相交流电源,失电惯性运转;另一方面SB1动合触头闭合,接触器KM2、KT线圈得电,并通过KM2的辅助动合触头和KT的瞬动动合触头自锁,主电路中KM2的主触头闭合将直流电源接入二相定子绕组进行能耗制动;与此同时,时间继电器KT开始延时。电动机在能耗制动作用下转速迅速下降,当转速接近于零时,延时设定时间到,其延时动断触头KT断开,使KM2、KT线圈相继失电,切除直流电源,能耗制动结束。
控制电路中将时间继电器KT的瞬动动合触头与接触器KM2的自锁触头串接,是考虑到若当KT线圈断线或机械卡阻时,在设定时间到后其触头不能动作,而使KM2线圈长时间通电,造成电动机定子绕组长时间通人直流电流而过热损毁。引入KT的瞬动动合触头后,即先行检验了时间继电器是否能正常工作,避免了上述故障的产生。
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