一、差错的操作次第
许多电气作业人员进行小车开关拉电时的操作次第为：
(1)核对设备，查看开关已在断开方位;
(2)拉掉开关的合闸稳妥、操作稳妥，摆开小车开关的二次回路插头;
(3)将开关拉出至修补方位。送电时的操作次第为：
　　①核对设备;
　　②将开关推至作业方位;
　　③插上小车开关的二次回路插头，送上开关的合闸稳妥、操作稳妥。这首要是因为：
1、小车开关的二次回路插头的连线通常都不长，要将开关拉至修补方位，就要先摆开开关的二次回路插头;送电时小车开关的二次回路插头在修补方位也插不上。
2、这种操作办法是师傅布道的。但这种操作次第是差错的，是违反“开关的操控和维护电源，有必要对其回路有关刀闸悉数操作结束后才摆开，以防误操作时失掉维护”的开关操作的技能准则的。
将小车开关从作业方位拉出(或推入作业方位)的操作，实习上即是拉、合小车开关的刀闸操作。拉掉开关的操作稳妥，拔掉小车开关的二次回路插头，实习上即是退出开关的操作电源和维护回路。“先拉掉开关的操作稳妥，拔掉开关的二次回路插头，再将小车开关从作业方位拉出;或许先将开关推至作业方位，再插上开关的二次回路插头，送上操作稳妥”的操作，实习上即是使小车开关的刀闸在拉、合进程中失掉了维护。尽管如今的小车开关的防误功用都较完善，这么操作通常不会发作啥疑问。但也不能太依托于开关自身的防误功用，更不能因为开关有防误功用就违反开关操作的技能准则。因为一旦开关的防误功用失效，发作带负荷拉电或带负荷送电时，开关就不会跳开，轻者损坏设备，重者可构成人身伤亡事端，效果非常严峻。
二、精确的操作次第
精确的操作次第为：小车开关拉电时，先拉掉开关的合闸稳妥，将开关拉至实验方位，再拉掉开关的操作稳妥、二次回路插头，然后再将开关拉至修补方位;开关送电时，先将开关推至实验方位，插好开关的二次回路插头、送上操作稳妥后，再将开关推至作业方位。因为小车开关在实验方位时，开关刀闸的动、静触头是在分隔情况的，开关从作业方位拉至实验方位或从实验方位推至作业方位的进程中，开关的操作稳妥、二次回路插头在作业方位，就能确保小车开关拉、送电操作进程中不会失掉维护。并且，开关在实验方位时，开关二次回路插头的连线长度也满意。

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