电气主接线首要是指在发电厂、变电所、电力体系中，为满意预订的功率传送和工作等恳求而计划的、标明高压电气设备之间彼此联接联络的传送电能的电路。电路中的高压电气设备包含发电机、变压器、母线、断路器、阻隔刀闸、线路等。它们的联接办法对供电牢靠性、工作活络性及经济合理性等起着挑选性效果。通常在研讨主接线计划和工作办法时，为了了解和便当，通常将三相电路图描写成单线图。在制作主接线全图时，将互感器、避雷器、电容器、中性点设备以及载波通讯用的通道加工元件（也称高频阻波器）等也标明出来。
对一个电厂而言，电气主接线在电厂计划时就依据机组容量、电厂计划及电厂在电力体系中的方位等，从供电的牢靠性、工作的活络性和便当性、经济性、翻开和扩建的或许性等方面，经归纳比照后判定。它的接线办法能反映正常和事端状况下的供送电状况。电气主接线又称电气一次接线图。
电气主接线应满意以下几点恳求：
1）工作的牢靠性：主接线体系应确保对用户供电的牢靠性，分外是确保对首要负荷的供电。
2）工作的活络性：主接线体系应能活络地习气各种工作状况，分外是当一有些设备修补或工作状况发作改动时，能够经过倒换开关的工作办法，做到调度活络，不接连向用户的供电。在扩建时应能很便当的早年期缔造到终究接线。
3）主接线体系还应确保工作操作的便当以及在确保满意技能条件的恳求下，做到经济合理，尽量削减占地上积，节约出资。

电气主接线图　　
电气主接线应满意下列根柢恳求：
①牵引变电所、铁路变电所电气主接应归纳思考电源进线状况（有无穿越经过）、负荷首要程度、主变压器容量和台数，以及进线和馈出线回路数量、断路器备用办法和电气设备特征等条件判定，并具有相应的安全牢靠性、工作活络和经济性。
②具有一级电力负荷的牵引变电所，向运送出产、安全环卫等一级电力负荷供电的铁路变电所，城市轨迹交通降压变电所（见电力负荷、电力牵引负荷）应有两回路彼此独立的电源进线，每路电源进线应能确保对悉数负荷的供电。没有一级电力负荷的铁路变、配电所，应有一回路牢靠的进线电源，有条件时宜设置两回路进线电源。
③主变压器的台数和容量能满意计划时期供电负荷的需求，并能满意当变压器缺陷或修补时供电负荷的需求。在三相沟通牵引变电所和铁路变电所中，当呈现三级电压且中压或低压侧负荷逾越变压器额外容量的15%时，通常应彩三绕组变压器为主变压器。
④按电力体系无功功率就地平衡的恳求，沟通牵引变电所和铁路变、配电所需分层次装设并联电容抵偿设备与相应主接线配电单元。为改进写入电力统的谐波含量，沟通牵引变电所牵引电压侧母线，还需求思考接入无功、谐波综吞并联抵偿设备回路（见并联归纳抵偿设备）。关于直流制干线电气化铁路，为减轻直流12相脉动电压牵引网负荷对沿线平行通讯线路的烦扰影响，需在牵引变电所直流正、负母线间设置550 Hz、650Hz等谐波的并联滤波回路。
⑤电源进（出）线电压等级及其回路数、断路器备用办法和修补周期，对电气主接线办法的挑选有严峻影响。当交、直流牵引变电所35 kV～220 kV电压的电源进线为两回路时，宜选用双T形分支接线或桥形接线的主接线，当进（出）线不逾越四回路及以上时，可选用单母线或分段单母线的主接线；进（出）线为四回路及以上时，宜选用带旁路母线的分段单线线主接线。关于有两路电源并联工作的6kV～十 kV铁路区域变、配电所，宜选用带断路器分段的单母线接线；电源进线为一主一备时，分段开关可选用阻离隔关。无本地电源的铁路（站、段）发电所，装机容量通常在2 000 kV·A以下，额外电压定为400 V或6.3 kV，其电气主接线宜选用单母线或阻离隔关分段的单母线接线。
⑥交、直流牵引变电所牵引负荷侧电气接线办法，应依据主变压器类型（单相、三相或别的）及数量、断路器或直流活络开关类型和备用办法、馈线数目和线路的年运送量或许客流量要素判定。通常宜选用单母线分段的接线，当馈线数在四回路以上时，应选用单母线分段带旁路母线的接线。
综上所述，这篇文章已为阐明电气主接线的根柢内容以及恳求，信赖咱们对电气主接线的知道越来越深化，期望这篇文章能对各位读者有比照大的参看价值。

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