变压器空载损耗和空载电流丈量、负载损耗和短路阻抗丈量都是变压器的例行实验。变压器的损耗是变压器的首要功用参数，一方面标明变压器在作业进程中的功率，另一方面标明变压器在计划制作的功用是不是满意央求。
　　变压器的空载实验即是从变压器任一组线圈施加额外电压，其它线圈开路的状况下，丈骤变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额外电流的百分数标明。
　　1、变压器空载实验的电源容量的挑选：确保电源波形失真不逾越5%，试品的空载容量应在电源容量的50以下;选用调压起加压，空载容量应小于调压器容量的50%;选用发电机组实验时，空载容量应小于发电机容量的25%。空载实验的实验电压是低压侧的额外电压，变压器空载实验首要丈量空载损耗。空载损耗首要是铁损耗。铁损耗的巨细能够以为与负载的巨细无关，即空载时的损耗等于负载时的铁损耗，但这是指额外电压时的状况。假定电压违反额外指，因为变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的丰满段，空载损耗和空载电流都会急剧改动，因而，空载实验应在额外电压下进行。
　　留神：在丈量大型变压器的空载或负载损耗时，因为功率因数很低，可抵达cosφ小于和等于0.1。所以必定央求选用低功率因数的瓦特表。
　　2、空载实验是丈量额外电压下的空载损耗和空载电流，实验时高压侧开路，低压侧加压，实验电压是低压侧的额外电压，实验电压低，实验电流为额外电流百分之几或千分之几。
　　3、经过空载实验能够发现变压器以下缺陷：硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间有些短路烧损，穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘有些损坏、构成短路，磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大，铁芯多点接地，线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等，误用了高耗残次硅钢片或计划核算有误。

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