检测车载网络系统时怎样处理一些具体问题？

2017-02-20 03:52分类：电工基础知识阅读：

采用数字式万用表对车载网络系统进行故障检测时，通常应注意以下几个方面的问题。
(1)注意断开点火开关。在连接故障诊断仪器时，一定要在断开点火开关的情况下进行，在检查线路时还要断开蓄电池的负极电缆。严禁在点火开关接通的情况下，断开或重新连接动力系统接口电子控制单元或模块线束连接器。

(2)防静电放电损坏CMOS元件。不要用手触摸动力系统接口电子控制单元（或模块）连接器端脚或动力系统接口电子控制单元（或模块）电路板上的有关元器件，以防静电放电损坏CMOS元件等。

(3)采用合适的线束测试引线。为了防止线束连接器端脚损坏，在对动力系统接口电子控制单元（或模块）的线束连接器进行检测时，必须采用合适的线束测试引线。

(4)开放端口电压应低于7V。使用检测仪器时，其开放端口电压应低于7V，不要在检测端口施加大于7V及其以上的电压，以防损坏有关元器件。

(5)确保动力系统接口电子控制单元（或模块）线束布线正确。动力系统接口电子控制单元（或模块）对电磁干扰及其敏感。故在执行维修程序时，一定要确保动力系统接口电子控制单元（或模块）线束布线的正确，要牢固安装在安装夹上。

(6)按照正确的修理程序进行修理。由于动力系统接口电子控制单元（或模块）电路具有一定的敏感性，因此对其线路的修理有一定的要求，应按照正确的修理程序进行修理。

(7)控制单元的编码。当更换新的电子控制单元以后，必须要对新的电

子控制单元进行重新编码，控制单元的编码可以采用厂家专用的诊断仪进行，按照显示的菜单提示进行操作。

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