1 、在进行轨迹钻孔,设备轨迹接续线、道岔跳线或钢轨衔接线时,施工地址及人员宜会集工作。
2、 道岔跳线及钢轨衔接线应及时环绕、固定，穿越钢轨的跳线或钢轨衔接线距轨底不得小于30mm，各种卡钉不得相碰。
3、 在电力牵引区段替换扼流变压器、衔接线、钢轨绝缘时，应按规矩处理停电手续或运用停电天窗时刻施工。
4 、在电力牵引区段无条件停电替换轨迹电路设备时，除应处理挂号关键手续外，还有必要确保牵引电流回流疏通，并应契合下列请求：
1) 替换轨迹变压器、电阻器及配线时，制止堵截扼流变压器的轨迹侧回路。
2) 替换双轨条轨迹电路的扼流变压器衔接线时，有必要先将两条钢轨与相邻轨迹的扼流变压器中点衔接好后，方可施工。施工完毕有必要将暂时连撤除。
3) 替换双轨条轨迹电路扼流变压器的中点衔接线（板）时，有必要先将两个扼流变压器的中点端子或经过牵引电流的单轨条衔接线衔接后，方可施工。施工完毕有必要将暂时连撤除。
4) 替换钢轨绝缘时，在双轨条轨迹电路中制止断开接向扼流变压器衔接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的衔接线，在单轨条轨迹电路中，制止断开相邻两轨迹牵引衔接线以及平行轨迹牵引轨条之间的衔接线。
5) 替换轨端衔接线时，不得将双线一起断开。
6) 撤除轨端绝缘时，应先将绝缘两头轨迹电路连通，方可替换钢轨接头夹板。
5、 在既有线设备或替换轨迹电路设备时，有必要在车站行车室设驻站联络员，在施工地址设安全防护员进行施工防护。
设备或替换钢轨绝缘时，应有工务人员合作，方可进行施工，未经车站值班员赞同，制止运用列车间隔时刻施工。
6 、各种衔接件，禁固件要坚持杰出的衔接，不得有松动，变形等。
7 、钢轨绝缘设备应契合下列请求:
1) 钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间应符合；
2) 两螺栓应相对设备平直，拧紧；
3) 绝缘管、垫圈等彻底无损伤，绝缘垫圈与铁垫圈不得装反；
4) 轨端绝缘顶面应与钢轨面平。
8、 轨迹上钻孔：
1) 制止发电机侵限；
2) 留意电钻移动时电源线不要被卡住挂住；
3) 有专人了望，来车能及时下道；
4) 制止冒雨运用发电机和电砂轮；
5) 电源线跨过股道时应从轨底下穿过。
9 、施工完毕后要坚持施工现场的清洗，做到人走场所清。

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