概略：某工程坐落两条交通要道穿插口西南角,受施工场合条件束缚,根据现场实习状况,联络本工程平面形状、修建总高度及施工总平面图安排,本工程选用的2台QTZ―60t•m自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好设备在本工程车间1北侧,塔身基地距修建物4.5米处,该塔吊作业时高度约35m,起重臂反转半径50m,其初度设备高度约18米。

　　现状剖析

　　2台塔吊塔址断定后,在塔机作业区内,2台塔吊东西相邻,间隔塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向),高压线杆高度约为10m。因为东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂反转半径(前端5米支配)的掩盖计划以内,高压线路间隔塔吊初度设备的笔直间隔约5米。塔机设备能满意国标(GB5144-85)标准的规矩,但根据《施工现场暂时用电安全技能标准》(JGJ46-2005)榜首有些高压线防护央求:在建工程的外侧边际与外电架空线路的边线之间有必要坚持安全操作间隔。最小安全操作间隔应不小于4~6m。第3.1.4规矩,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边际与10KV以下的架空线路周围线最小水平间隔不得小于2m。别的,在塔吊伸臂旋转计划内,如突遇停电,又刮起劲风的分外状况下,若塔吊正处在正常作业进程中,旋转安排因停电又不能当即选用制动办法;因为受风标效应的影响,伸臂持续随风向而旋转,极有或许构成吊索或吊物碰触高压线路的风险。为此,有必要选用实在有用可行的防护办法。为了安全出产和塔吊的安全作业,保证正常供电和施工人员的人身安全,避免意外事端发作,项目部特安排专项科研小组进行技能攻关,经重复研讨议论,拟定了一套概括性的安全技能办法,以防触摸电等安全事端的发作。

　　计划办法断定与施行

　　(一)、严峻操控塔吊在逆高压线路方向的南半区施工区域的230O安全区计划内进行吊运作业(见图1)。而且在旋转安排270O处设置超束缚动设备,在230O与270O之间的东北向各20O计划内作为戒备区,非分外状况选用安全办法及项目司理赞同,塔吊伸臂不得随意进入阻遏区,并选用严峻监督与操控办法,司机在起重臂作业挨近戒备区时,有必要提早减速,一档微动,并有用制动和阻遏吊运逾越4m长的物料。

　　(二)、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以优势,或如遇风力持续加大时,塔吊司机应当即活络将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,接连悉数吊假装业,并当即松开旋转安排的制动器,使其在风标效应状况下,伸臂安闲旋转,避免吊索或吊物碰触或挨近高压线路。其大臂及吊钩上添加度只需脱离了高压线路感应电场的计划,就不会发作触电事端,也不会构成塔吊在刮劲风时,因强行制动旋转安排而致使损害设备或构成倒踏事端。

　　(三)、安全作业区作业区时,反转只许二档微动,阻遏在快档下旋转,不然视为严峻违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

　　(四)、束缚小车在塔吊大臂上的作业最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经丈量查看,小车往常只能伸长长度为大臂上45米刻度符号计划内(见图3),吊钩在吊起物料后,吊钩尽量跋涉到最高能作业的高度,待到详细下放方位后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行间隔及吊钩上添加度均有满意的间隔标准以脱离高压线路感应电场的计划。

　　(五)、严峻塔吊的调运操作,因为2台塔吊北侧为柯北大路,行人较多,塔吊应尽量削减柯北大路一侧吊臂作业;往常塔吊反转时起吊钩的高度有必要在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好查看,吊钩、钢丝绳的收回方位也有必要在高压线水平线上方6米以上(见图2)。

　　(六)、及时提早做好塔吊附墙,施工至地上构造三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性添加至35米,保证满意的间隔,避免脱离高压线路感应电场的计划。
　　(七)、设置高压静电开释设备和防护设备。

　　1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联兼并牢靠接地(可联接避雷设备);每台塔吊接地址不得少于2处(亦可与根底主筋焊接),接地电阻央求不大于1Ω。

　　2、电工盯梢监测塔吊静电,发现疑问及时陈说处理。如呈现静电,在吊钩上做一绝缘套,并守时替换。

　　(八)、在塔吊驾御室的台面装备高压绝缘垫,悉数电器设备坚持绝缘杰出。

　　(九)、对塔吊的设备电气设备进行查看,运用五芯电线,做到电源线路和电气设备的作业零线与维护零线分设,动力与单相(照明)操控开关分设;并设备了漏电维护器,使其能起应有的效果。论文下载

　　(十)、严峻做好物料的吊、运、落等往常作业,避免物料掉落,分外是在塔吊旋转作业挨近高压线戒备区时,应加倍稳重留神。

　　(十一)、严峻对塔机进行往常的查看查验,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及触及到塔吊运用的操作工人就塔式起重机安全技能操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和避免高压线等进行专门安全技能交底和操练,使其抵达挨近协作、娴熟操作,与此一同,严峻岗位责任制,施行到操作责任人,做到满有把握。

　　(十二)、群塔作业操控。

　　1、两相邻塔吊塔机机身的高度有必要有高度差,且反转不得碰及相邻塔机吊运(两塔吊安排有满意机身空地间隔避免两机身相碰)。

　　2、低塔让高塔:低塔机在转臂前,应查询高塔机的作业状况后再作业。

　　3、动塔让静塔:在两塔机塔臂穿插区域作业时,在一塔机塔臂无反转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有反转或小车行走时,动塔应逃避静塔机。

　　4、轻车让重车:两塔机一同作业时,无荷载塔机应逃避有荷载塔机。

　　其它留神事项

　　(一)、各作业人员严峻施行“十不吊”的规矩。

　　(二)、塔机长时刻暂罢作业时,吊钩应起到最高处,小车拉到近期点,大臂按顺风向停置。

　　(三)、为保证工程翻开与塔机安全,各塔机保证24h有塔机司机值勤,做到有疑问及时发现,应急整改,根绝安全事端发作。

　　(四)、塔机与信号指挥人员有必要装备对讲机。对讲机经一同断定频率后有必要锁频,运用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。

　　(五)、信号指挥人员应与塔机组相对固定,无分外要素不得随意替换指挥人员,指挥人员未经现场安全员赞同,不得私自换岗,换班时应选用当面奉告制。

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