一部分变频调速器操作面板上沒有正反转挑选功能键，也不可以根据多用途键入接线端子操纵电机正反转，这时候只有在一次回道路上想办法。好似一般直流运作一样，只需将电机三条电源插头中的随意两根互换零线火线就可以。如下图所示，交流接触器KM1得电吸合后，电机正转；KM1释放出来后，假如交流接触器KM2吸合，则因为加到电机M上的开关电源零线火线早已产生变化，因此 电机翻转。因而，只需能可选择性操纵KM1或KM2的得电是否，就能根据变频调速器推动电机正反转。

欲正转时，按一下图上的正转按键SB1，小型继电器KA1姿势吸合，并经接触点KA1-1自维持；KA1的接触点KA1-4接入变频调速器的FWD和COM端，使变频调速器启动，其U、V、W端有工作电压輸出；KA1的接触点KA1-3使时间控制器KT的电磁线圈得电，待其延迟合闭触点KT1-2合闭后，交流接触器KM1电磁线圈得电吸合（小型继电器接触点KA1-2已前期合闭）并自维持，这时候交流接触器KM1的主接触点合闭，电机逐渐正方向运行。 假如必须翻转运作，按一下关机按键SB3，这时候小型继电器KA1、时间控制器KT及其直流接触器KM1基本上与此同时关闭电源释放出来，电机慢慢降速停止运行。自此按一下翻转按键SB2，与正转状况相近，汽车继电器KA2、时间控制器KT及其交流接触器KM2陆续姿势，电机逐渐翻转运作。 本控制回路有多种避免 交流接触器KM1、KM2电磁线圈与此同时吸合的对策，一是小型继电器KA1和KA2相互之间锁闭；二是交流接触器KM1和KM2相互之间锁闭；三是应用了时间控制器KT，其作用机理是：轻按按键SB1启动正转后，须待时间控制器KT延迟完毕后，其延迟合闭接触点KT1-2才合闭，电机才可以开始运转。（https://www.diangon.com/独家代理原創）时间控制器延迟時间调节得超过电机的降速关机時间或随意关机時间，能够确保上一种转为早已彻底停好才可以逐渐新的转为。此外，在延迟合闭接触点KT1-2合闭的与此同时，延迟断掉接触点KT1-1断掉，这时候，假如操作失误翻转按键尝试启动翻转，则因为KT1-1早已断掉，促使操作失误不可以成功。采用这种技术措施的目地是，已经运行的电机，不可以根据实际操作SB1（或SB2）使电机更改运行反方向，务必关机，并待电机彻底停稳后才可以运行反过来方位的运作。不然有可能造成 过电流量维护关机，乃至导致机器设备安全事故。 图上电阻器RP是頻率给出元器件；30B和30C是变频调速器的维护出入口汽车继电器接触点。

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