变压器在运行中，由于绕组中有电流通过，将会产生两个主要的损耗。一个是绕组的电阻上产生的损耗，另一个是变压器铁芯上产生的励磁损耗。这些损耗最终都将产生热量，使变压器的温度升高，绝缘劣化，影响变压器的出力和寿命。所以提高变压器的散热能力是必要的。
    电力变压器常用的冷却方式一般分为四种：于式自冷式、油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环式。
    干式自冷一般做成环氧树脂浇注式，使用中无需维护，缺点是容量不能做得太大，电压等级也较低，否则体积会太大了油浸自冷式是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁外的散热管或散热片，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特别的散热设备，所以在中小型变压器中用得比较多。油浸变压器的散热结构示意图见图2-6。    油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁的散热器上加装散热风扇，利用散热风机吹风帮助冷却。加装散热风扇后，可使变压器的容量增加30%～35%。强迫油循环冷却方式，又分强迫油浸风冷和强迫油浸水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打人油冷却器进行冷却后再返回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形式（如螺旋管式等），利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。这种强迫油循环冷却方式，若把油的循环速度提高3倍，则变压器的容量可提高30%。

    变压器的冷却在注重本身冷却的同时，也要注意环境的影响。如变压器安装在室内，要注意变压器室的通风冷却，特别是在热天，如变压器室散热不好会造成变压器温升过高，甚至无法正常使用。

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