带载分接开关是在不停电的情况下进行变压器的电压调节的，所以也叫有载调压。其基本工作原理是从变压器线圈中抽出若干个
分接头，通过一套有载分接开关，在带负载的情况下，从一个分接头切换到另一个分接头，从而改变线圈的匝数，来达到改变变压器的变比，这样就能调节变压器的电压了。
    在有载调压过程中，从一个接点切换到另一个接点时，在连接着各分头的固定触头之间必然产生电弧，如果电弧不能自行熄灭，
就会烧毁设备。因而在有载调压分接开关中采用了限流电阻，以便在调压过程中熄灭电弧。
    进行有载调压时，如果只用一个动触头，在连接着各分头的固定触头之间来回切换，必然引起电弧，电弧熄灭后会造成瞬间断电。因此要做到不断电，必须有两个动触头倒换着工作，如图
2-20所示。

    切换前动触头K1和K2都在“2”分头上，切换时把K1先转到“1”分头上，然后让K2和“2”断开，这时不会造成停电，因为这时K1已和“1”分头连接上，最后K2也转换到“1”的位置上。这个切换过程能保证不停电，图中电阻R是限流电阻，可以
减小切换过程中“1”和“2”之间的短路电流，对切换过程中的灭弧和触头都有利。
    以上所述是有载调压切换过程中的一个方向，在带载调压过中应向上和向下调节都是可以的，所以一般带载分接开关是用两个电阻的，以满足两个方向调节电压的要求。带载分接开关除了复合式的之外，还有组合式的，将选择和切换分开，一般在较大容量的变压器中使用，其基本原理与复合式类似。

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