新装或大修的变压器在加油或滤油时，将空气带入变压器内部不能及时排出，当变压器运行后油温上升，油内部贮存的空气逐渐
溢出，使气体继电器动作。气体继电器动作的次数与变压器内部贮存的空气多少有关。
    遇到上述情况时，应根据变压器的声音、温度、油面以及加油过滤工作情况作综合分析，如变压器声音、各运行参数都正常，可判断为油中含空气过多所致。否则应将气体继电器中的气体取出做试验，以判断变压器内部是否有故障。

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