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电工技术基础 欧姆龙变频器加减速参数如何设定？
(1)设定加减速时间。加速时间是指输出频率从0%增加到100%所用的时间。减速时间是指从输出频率从100%开始减到0%所用的时间。加速时间的出厂设定为Cl-01，减速时间为Cl-02，见表8-8。
(2)防止加速中的电动机失速（加速中防止失速功能）。加速中防止失速功能是指在电动机负载过大或突然加速中，防止电动机失速的功能，参数见表8-9。
将L3-01设定为1（有效）时，变频器输出电流超出L3-02的-15%时，开始控制加速率；超过L3-02时则停止加速。
将L3-02设定为2（最佳调整）时，电动机电流以L3-02为基准进行加速。此时加速时间的设定将被忽视。
(3)防止减速中的过电压（减速中防止失速功能）。减速中的防止失速功能是指在电动机减速过程中，当直流母线电压超出设定值时，降低减速率，抑制直流母线电压上升的功能。即使将减速时间设定得较短，也会根据母线电压自动延长减速时间。
将L3-04设定为1或2时，主回路直流电压接近减速中防止失速值时，将停止减速，下降至该值以下后再开始减速。根据该动作，可自动延长减速时间；设定为1时，将返回到设定的减速时间；设定为2时，在减速中防止失速值的范围内自动调整为更快的减速时间。减速中防止失速功能选择见表8-10。
(4)发生过电压状态时自动抑制再生侧转矩极限（过电压抑制功能）。过电压抑制功能是指针对主回路电压值，减小再生侧转矩极限值的设定值，抑制再生转矩引起的电压上升的功能。其参数设置见表8-11。使用该功能后，如果在减速中发生主回路电压上升现象，通过控制再生侧的转矩极限值可以自动减缓减速率，抑制主回路电压的上升。
该功能作为在因突然加速时过冲回调等引起的过电压(OV)的解决措施也很有效，但与减速中失速防止功能不同。同时，该功能在矢量控制时也很有效。
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