电力变压器有载调压开关缺陷及改造方法

2022-04-10 00:46分类：变压器阅读：

此次的更新改造，将原形号电源开关拆换为D-600型电源开关，发觉了变电器有载变压电源开关的三大缺点，留意拆换电源开关需处理的难题，配电变压器有载变压电源开关缺点难题的更新改造，共需5步，一起来掌握下。

配电变压器有载变压电源开关缺点及更新改造方式

全文文章标题：配电变压器有载变压电源开关的升级与更新改造

配电变压器做为工作电压操纵转换设备的有载变压电源开关，因为各种原因犹存在缺点。

如扬州市电力公司城南区110 kV配电站2号主变(31500 kVA/110 kV)的有载变压电源开关就存有下列缺点：

1，有载电源开关桶与本身油有“串油”状况；2，切换开关B各相C相的动断路器顶端有充放电印痕；3，预试中发觉有载电源开关上的旋光性电源开关回路电阻不过关，以至有载电源开关不可以全范畴变压。

对于之上缺点，决策将原形号电源开关拆换为D-600型电源开关。

1、拆换电源开关需处理的难题

(1) 两电源开关部位反方向，高宽比相距240 mm，新电源开关法兰片过大，设备艰难。

(2) 原上升座部位与新开关高度不符合，内法兰盘危害安裝，并需处理法兰盘与本身电焊焊接的难题。

(3) 主变电磁线圈导线与汽车油箱绝缘层间距不足，导线电焊焊接品质差，导线与新电源开关联接艰难。

(4) 新组织安裝部位与旧组织安裝部位不符合。

(5) 油枕芯连管偏移管理中心，须维持对接2%～2.4%的倾斜度。

2、更新改造方式

(1) 对原电源开关上升座执行更新改造。用氧割除掉原上升座150 mm高宽比，使其基本上与汽车油箱平行面。除掉其中固定不动法兰盘与上升座余边。生产加工一个785 mm，厚30 mm的法兰盘，与上升座余边地面找平电焊焊接，以固定不动电源开关大盖外场法兰盘。

(2) 提升电源开关的安裝高宽比。在上升固定支架上电焊焊接二根80 mm×400 mm的糟钢，切掉斜角处，精确测量电源开关断路器对地绝缘层间距。

(3) 新开关安装及时。因为新电源开关大盖法兰盘上端轴力38.5 mm，故无法安装及时，只有将电源开关本身上的法兰片右边除掉35 mm，随后整修打磨抛光，重装。

(4) 重配变压导线。因为新老电源开关隔板反过来，31根导线需再次布线。可选用冷挤压布线法，即用液压剪冷挤压连接头和线鼻子。共接8五个连接头，并再次开展绝缘层解决。

(5) 输油管煤层气及传动系统一部分的更新改造。原附油枕没动，拆下来50 mm的输油管，煤层气及从主变正中间部位出的转动轴，换掉25 mm的输油管煤层气，到附油枕维持2%～2.4%的倾斜度，用厚钢板做传动齿轮盒支撑架与组织支撑架。

根据对主变电磁线圈导线及机壳的升级，换掉D-600型电源开关后，运作优良。为将来相近电源开关的更新改造给予了工作经验。