分辨霍尔元件感应器的优劣，一定要依靠数字万用表（机械设备指南针数字万用表或数字万用表均可）。霍尔元件有字的一面房屋朝向自身，引脚朝下，从左往右分别是霍尔元件的1脚（开关电源的正级Vᴄᴄ），正中间的2脚为（开关电源的负级GND），剩余的3脚为霍尔元件的输入输出数据信号端（OUT），电源电路中在霍尔元件的1脚与3脚接有一个电阻器器，其阻值为1000Ω上下，接好直流稳压电源10V，用磁瓦触碰霍尔元件表层，这时会在它的2~3脚中间会出现高、地工作电压变动的輸出。用数字万用表的检验二极管档位精确测量它的2脚与1脚的电流，红直流电流表接2脚，黑电笔接1脚，其正方向损耗为0.543值，相反精确测量其数字万用表表明为“OL”。
一般检验它时，能够 加12V交流电压，看它的輸出脚的电流转变多少钱，我一般不接电阻器时，加进1~脚的工作电压为10V，这时精确测量2~3脚工作电压为负-14V，在我用磁瓦挨近霍尔元件表层时，它的电流会渐渐地从-14V转变至-7.6V，当拿掉磁瓦后又渐渐地升高到原先的-14V。因而能够判定这一霍尔元件是常规的。有时立即将三个霍尔元件的5个线，用万用表测量他们三个电流值应当一样，不然表明在其中有毁坏的。
它一般輸出讯号工作电压给电动车内的集成电路芯片的讯号键入端。时时刻刻体现电动机运行的部位，有利于控制板輸出一个相角不一样工作电压给电动机。

电动机线色调的差别：
由于电动机一套有三个霍尔传感器，去除三个霍尔元件的正级、负级是接在一起，此外的三个霍尔元件輸出的三个电源线，一共就会有5根输电线了；还记得红杠是正级，黑条是负级，黄、绿、绿线是三个数据信号輸出线， 也就是马达的相位差，电动机不转动时能够调节这三根线, 还可以调节电动机的三根线。

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