汽车发动机是大家日常生产制造生活上的一个不可或缺的机器设备，冷冻液温度感应器做为在其中一个关键机器设备，有什么必须特别注意的呢？冷冻液溫度感应器的常见故障问题有什么？怎么检测这种常见故障？

　　冷冻液温度感应器

　　它安裝在发动机油底壳水冷器或冷冻液管道中，与冷冻液触碰，用于检查汽车发动机的冷冻液溫度。ECU接到该溫度数据信号后调整 油泵時间和打火時间。

　　冷冻液温度感应器电源电路常见故障的典型症状是：

　　在制冷机标准下，汽车发动机启动艰难，待速运行不稳定，且加快时驱动力不够;

　　在热机标准下，汽车发动机启动、待速运行和加快时驱动力都一切正常;发动机爆震显示灯长亮。

　　冷冻液温度感应器的常见故障的因素是：

　　当汽车发动机.ECI川叟不上冷冻液温度感应器的一切正常数据信号时，为保持汽车发动机运行，汽车发动机ECIJ便实行安全保障作用。这时候，汽车发动机ECI.J取其储存器中存放的冷冻液溫度替代值（80clc～90℃）做为冷冻液溫度值。因而，在汽车发动机为制冷机时，汽车发动机ECI.J操纵的点火提前角中缺乏了与汽车发动机温度低有关的增加率，以至混合气体偏稀，汽车发动机便造成启动艰难等常见故障状况;

　　怎么检测冷冻液温度感应器的常见故障状况

　　冷冻液温度感应器的常见故障情况的查验可采取在路和引路检验方法。

　　1、在路检验方式

　　水温传感器的插头顶一般全是二根线，一根是数据信号淬炼回线路，另一根是电源线，最先拔下感应器的电源插头，开启打火电源开关，把数字万用表的2个直流电流表各自插进拔掉的电源插头两边，数字万用表上表明工作电压需要在4.7-5.0V中间，表明负数，能够交换直流电流表，要是没有工作电压或工作电压很低，就需要查验路线和温控开关数据信号端能否一切正常。数据信号工作电压没问题后，插回去电源插头，这一工作电压有一定的减少，随后起动汽车发动机运行，观查工作电压随不一样溫度转变，温度越低时工作电压越高，温度越高时则工作电压越低。如果是那样，基本上能够觉得感应器是好的。

　　2、引路检验方式

　　关掉启动马达，拔出水温传感器电源插头，从汽车发动机上拆下来感应器，用数字万用表的电组档测感应器2个接线端子与机壳中间电阻器，电阻值均应是兆欧之上。用万能表测感应器两边子中间的阻值应当有20千欧下列的阻值，把水温传感器的摄像头放进一个盛满开水的器皿中，这一电阻值随环境温度转变。

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