冷冻液温度感应器功效

　　冷冻液温度感应器功效是给ECU给予汽车发动机冷冻液溫度数据信号，做为汽柴油喷涌和点火正时操纵的调整数据信号。冷冻液温度感应器数据信号也是别的自动控制系统（如EGR等）的操控数据信号。

　　冷冻液温度感应器安裝在发动机油底壳水冷器或冷冻液管道中，与冷冻液触碰，用于检查汽车发动机的冷冻液溫度。ECU接到该溫度数据信号后调整 油泵時间和打火時间。

　　基本原理：汽车发动机冷冻液温度感应器长细的顶部与冷冻液触碰，它的里面配有负温度系数的温度传感器。当汽车发动机冷冻液溫度逐步增高时，温度传感器的电阻值将逐步降低，反过来则扩大，結果汽车发动机冷冻液溫度发生改变时感应器的输出电压也相对转变 。ECU接受冷冻液温度感应器传出的讯号后，对汽车发动机的油泵時间和打火時间开展调整。

　　冷冻液温度感应器维修

　　冷冻液温控器的常见问题是其內部线路的电子元器件有短路故障、短路或因湿冷而走电等造成 丧失常规的调节作用。因而，将冷冻液温度感应器用吹风机烘干后再开展检验，假如作用无法修复，则拆换冷冻液温度感应器。

　　冷冻液温度感应器安裝在发动机油底壳水冷器或冷冻液管道中，与冷冻液触碰，用于检查汽车发动机的冷冻液溫度。ECU接到该溫度数据信号后调整 油泵時间和打火時间。

　　冷冻液温度感应器原理是由于气温的上升，其阻值会降低。DME通过精确测量其工作电压值，能够测算出电阻器的尺寸，进而计算出来冷冻液溫度。冷冻液温度感应器有两个PIN角：PIN1为电源线，PIN2为搭铁线。

　　冷冻液温度感应器发生问题或无效，或与ECU间的联接申路短路故障、短路，或表层污垢比较严重时，则都是会导致輸出数据信号产生很大误差，进而造成 喷油泵不可以适度扩大或降低点火提前角，最后使电喷启动相运行艰难常见故障产生。

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