ABS感应器简述

　　abs感应器是使用在机动车辆的ABS（Anti-lock Braking System防抱死制动系统），ABS系统软件中大多数由电感器感应器来监管时速，abs感应器利用与随车轱辘同歩旋转的齿轮功效， 輸出一组准正弦交流电数据信号，其頻率和震幅与轮速相关．该輸出无线传输数据往ABS电机控制模块（ECU）， 完成对轮速的实时监控系统。

　　ABS感应器最重要的作用并没有为了更好地减少制动减速度，只是为了更好地可以尽可能维持制动系统时车辆的方位可靠性。ABS起功能时，车轱辘与地面的磨擦属滚动摩擦力，它会灵活运用车轱辘与道路中间的较大粘合力开展制动系统，进而提升制动系统瞬时速度，减少制动减速度，但最重要的或是确保车辆的方位可靠性。 ABS工作中时就等同于以很高的次数开展点刹。因此，在突发状况下假如将刹车踏板踩究竟 ，毫无疑问会觉得刹车踏板在晃动，与此同时也会听见制动总泵传出的吱吱声，这就是ABS在正常的工作中。制动总泵持续调节制动系统工作压力，进而对刹车踏板造成持续的意见反馈力。

　　万用表测abs感应器优劣

　　故障检测：

　　很有可能的问题因素有转速传感器常见故障，感应器至ABS泵中间路线或接插件常见故障，ABS ECU常见故障，齿轮有牙齿缺失，锈蚀或有脏东西，轮毂尺寸不一致等常见故障。

　　当车辆沒有行车时，故障码没法消除，表明故障码一直存有，可清除齿轮、车胎引发的常见故障。

　　读数据流分析，如图所示 2 所显示。

　　表明右后胎数据信号的确存有常见故障。

　　1.ABS ECU、路线、感应器三者根据什么样的精确测量可迅速分辨清除呢？

　　2. 感应器：应用万用表测量电流，根据2次精确测量，正方向电流为1.7V，反方向电流为 0.6V，数据信息一切正常，可清除感应器常见故障。

　　3. 路线：应用万用表测量工作电压，开启启动马达，根据测定感应器电源插头处工作电压数字万用表表明为 0V，根据这一精确测量数据信息表明异常。再次在左 A 柱下寻找通向木地板整车线束的电源插头，根据电线颜色寻找右后转速传感器的2个针角（如图所示 3 所显示），

　　再用万用表测量工作电压（如图所示 4 所显示），

　　根据2次工作电压精确测量，表明常见故障在左 A 柱电源插头与感应器电源插头中间的路线上边。

　　4. 后面坐椅下拿手带动整车线束，发现问题（如图所示 5 所显示）

　　，原先整车线束被老鼠咬断。

　　常见故障清除：接好整车线束，试运行常见故障清除。

　　常见故障汇总：

　　一、感应器如何精确测量

　　1. 数字万用表的应用

　　应用数字万用表蜂鸣挡、二极管档位精确测量时展示的数据是啥值，电阻器？或是工作电压？回答是电流，如图所示 6 所什么是电压降？电流便是当交流电根据用电量机器设备后 （ 电阻器 ），其机器设备两边形成的压力差称其为电流。

　　霍尔元件內部由许多电子元器件构成，因此 难以用数字万用表电阻拦精确测量电阻器的办法来分辨感应器优劣。但经过对感应器电流的精确测量非常容易分辨温度传感器的优劣（如图所示 7、图8 所显示）。

　　2. 感应器路线精确测量

　　转速传感器分成：磁电式和霍尔元件式二种。

　　磁电式车轱辘速度传感器不用外界开关电源就可以工作中，因而沒有电源插头和搭铁线，它的两条输电线传输的是交流电流数据信号。

　　霍尔元件式转速传感器务必有外界开关电源才可以工作中，其工作标准电压各自为 5V、8V、11V 不一。

　　H6 安裝的是 BOSCH知名品牌的ABS，又分成 BOSCH 8.0 和 BOSCH 9.0 系统软件。但感应器其供电系统工作电压都是11V，全是选用二线制、电流量检验、波形数据信号的霍尔元件式感应器。一根是电源插头，

　　另一根是电源线。3. 对霍尔元件转速传感器的电源插头开展检查时留意

　　BOSCH 8.0 系统软件：因为模块具备故障检测作用，因而当拔下感应器整车线束电源插头开展检查时，电源插头的电流会在 1 ～ 2s 内消退，这不是说供电系统或路线联接欠佳，只是模块的故障检测作用在起功效。因此要检测工作电压时仅有当启动马达开启的一瞬间数字万用表才可以精确测量到工作电压，因数字万用表的检测敏感度较低，表明的工作电压通常不可以达 11V。

　　BOSCH 9.0系统软件：当断掉感应器电源插头或模块检验到感应器有问题时，不容易断开感应器电源插头的工作电压。感应器电源插头会一直有 11V 上下的工作电压。因此 应用数字万用表检验时比 8.0

　　系统软件要便捷。

　　4. 感应器数据信号精确测量 （ 如图所示 9 所显示 ）

　　用数字示波器精确测量： 旋转车胎，电源线上面有波形輸出，一个波形意味着的是一个数据信号齿，假如猜疑数据信号齿有什么问题时，用数字示波器精确测量便捷分辨。

　　用万用表测量：旋转车胎，电源线上的电流会从0.15~0.30V 中间更替转换。要是没有数字示波器，根据车胎旋转视角和数字万用表工作电压转换的频次可以简便的分辨数据信号是不是牙齿缺失等难题。

　　二、电源插头精确测量方法

　　电源插头孔不大，用数字万用表难以立即精确测量，能够把环保的塑胶往往上拉，能见到插在头顶上的针角（如图所示10 所显示）

　　，这时用万用表测量就十分便捷。想运用数据信息分辨难题就需要了解规范数据信息，ABS系统软件4 个转速传感器不太可能与此同时毁坏，因此 只需精确测量一下一切正常作业的感应器后规范数据信息就拥有。

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