abs传感器坏了会如何

　　abs传感器坏了最立即的是车内仪表盘的abs的故障指示灯会亮，此外假如在紧急停车时车轱辘会发生车轮抱死的状况，车轱辘跑偏无法控制。

　　ABS传感器坏了会沒有ABS作用，换句话说假如车辆有车体平稳系统软件也会一起没动，刹车踏板的ABS没动时当遇突发状况或急踩刹车时车辆四轮会咬死往前滑跑没法操纵，但平常觉得不出它常见故障，由于平常谁也不会没有理由的在时速快时重踩刹车。

　　abs感应器长亮的缘故及解决方案

　　1、汽车电瓶电压过低或保险片融断;

　　2、 ABS系统软件输电线断开、电源插头松脱或汽车继电器接插不坚固;

　　3、车轱辘转速传感器欠佳;

　　4 车轱辘速度传感器磁感应齿轮毁坏或传感器与磁感应齿轮空隙中间有脏物;

　　5 电动式液收泵汽车继电器毁坏或路线有常见故障;

　　6 电动式液收泵电机毁坏或路线有常见故障;

　　7 二位二通继电器汽车继电器毁坏或路线有常见故障;

　　8 二位二通继电器破坏或路线有常见故障，压力调节阀中继电器部位不正确;

　　9 ABS的ECU开关电源路线或搭铁线路有常见故障。

　　解决方案以下：

　　1、 查验制动系统主缸贮液房间内的液位高宽比，若太低，应充注刹车油至常规液位高宽比;

　　2、 开展常见故障自确诊，依照获取的常见故障编码找到常见故障缘故;

　　3、 假如不能载入常见故障编码，则可按ABS常见故障警示灯照亮的周期性分辨常见故障的大体范畴：若开启启动马达后或汽车发动机起动后ABS常见故障警示灯一直不灭掉，则可能是ABS的ECU、电动式液收泵、二位二通继电器毁坏或其开关电源路线、搭铁线路有常见故障;若开启启动马达后或汽车发动机起动后ABS常见故障警示灯能一切正常灭掉，但车辆提速至40km/h时踩刹车踏板后ABS常见故障警示灯又闪烁，则一般是车轱辘速度传感器毁坏或其路线有常见故障;

　　4、 检验ABS的ECU开关电源路线。开启启动马达，对比所维修车系的ABS路线图，从ABS的ECU整车线束插头顶检验与电瓶正级及打火开关电源电路路线接入的各脚的工作电压，其值应相当于汽车电瓶电压，不然表明熔断器或开关电源路线有常见故障，应予以修补;

　　5、 检验ABS的ECU搭铁状况。对比路线图，从ABS的ECU整车线束插头顶检验各搭铁接线端子与电池负级中间的电阻器，其值应是0，不然表明搭铁欠佳，应予以修补;

　　6、 检验电动式液收泵汽车继电器以及路线，若汽车继电器有常见故障应予以拆换;若汽车继电器的开关电源路线或与ECU联接的操控路线有常见故障，应予以修补;

　　7、 检验电动式液收泵电机以及路线。拆卸制动系统压力调节阀顶盖，拔下电动式液收泵汽车继电器，开启启动马达，将汽车继电器电源插座上联接汽车继电器电源开关接点的两个接线端子用一根输电线接线，使电瓶开关电源立即增加在电机上，这时应能听见电动式液收泵电机运转的响声，不然表明电机或其路线有常见故障，应维修路线或替换制动系统压力调节阀总程;

　　8、查验每个车轱辘速度传感器，查验磁感应齿轮有月魄齿、齿轮与控制器中间是否有脏物、齿轮与控制器中间的磁密是不是一切正常。拔下感应器整车线束射频连接器，检测传感器电阻器，其电阻应符合规定;旋转车轱辘，与此同时用万用表测量感应器输出电压数据信号，如信号不好輸出，表明感应器有常见故障，应予以拆换。

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