DPF压差传感器是一种用于监测柴油颗粒过滤器（DPF）的压差变化的传感器。它的结构主要包括传感器头、传感器体和连接线等组成部分。

传感器头是DPF压差传感器的重要组成部分。它通常由不锈钢材料制成，具有较高的耐腐蚀性和耐高温性能。传感器头上有一个小孔，用于接收DPF两侧的压差信号。通过这个小孔，传感器头能够感知到DPF两侧的压差变化，从而实时监测DPF的工作状态。

传感器体是DPF压差传感器的主体部分。传感器体通常由高温陶瓷材料制成，能够在高温环境下正常工作。传感器体内部有一个敏感元件，可以将DPF两侧的压差信号转化为电信号。传感器体还包括一个连接线接口，用于将传感器体与车辆的电气系统连接。

连接线是DPF压差传感器的另一个重要组成部分。连接线通常由耐高温的导线和防护套管组成，能够在高温环境下正常工作。连接线的一个端口连接传感器体的连接线接口，另一个端口连接车辆的电气系统。通过连接线，传感器体可以将转化后的电信号传输给车辆的电气系统，从而实现对DPF压差的监测和控制。

DPF压差传感器的结构主要包括传感器头、传感器体和连接线等组成部分。传感器头用于接收DPF两侧的压差信号，传感器体将压差信号转化为电信号，连接线将电信号传输给车辆的电气系统。这种结构使得DPF压差传感器能够准确地监测DPF的工作状态，为车辆排放控制提供了重要的数据支持。

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