三相异步电动机正反转继电器控制电路原理图
文中详细介绍了一例三相异步电机正反转的控制回路,三相异步电机正反面停汽车继电器控制回路的原理,该电源电路完成电机的顺转与翻转、终止等实际操作,附电路设计图。
三相异步电机正反转汽车继电器控制回路
1、控制回路的特性
该电源电路具备过流保护、零压维护、过压保护和互锁维护。
2、控制回路的基本原理
三相异步电机正反面停汽车继电器控制回路的原理:
1)电机正转
按住正转运行按键SB2,SB2的常闭断路器先断掉,断开KM2电磁线圈环路开展互锁维护。
SB2的开与关断路器再合闭,使KM1线圈得电吸合,KM1的常闭断路器先断掉,断开KM2电磁线圈环路开展双向互锁维护。KM1的锁紧断路器合闭,使KM1能够持续得电。KM1的主断路器合闭接入主电源电路,使电机正转。
2)电机翻转
按住翻转运行按键SB3,SB3的常闭断路器先断掉,断开KM1线圈环路开展互锁维护。
SB3的开与关断路器再合闭,使KM2电磁线圈得电吸合,KM2的常闭断路器先断掉,断开KM1线圈环路开展双向互锁维护。KM2的锁紧断路器合闭,使KM2能够持续得电。KM2的主断路器合闭接入主电源电路,使电机翻转。
3)电机终止
按住终止按键SB1,SB1的常闭断路器断掉,断开了KM1或KM2的电磁线圈环路,使KM1或KM2电磁线圈跳停,主断路器断掉,电机跳停终止。
3、控制回路的作用
三相异步电机正反转控制回路,在主电源电路2个交流接触器KM1和KM2的主断路器的联线中,L1相和L3相的主断路器相互之间接反。
1)正转
电机正转时,由交流接触器KM1操纵,进入电机电机定子绕阻的开关电源零线火线为L1→L2→L3;
2)翻转
电机翻转时,由交流接触器KM2操纵,电机电机定子的开关电源零线火线为L3→L2→L1,根据更改零线火线来更改电机转为。
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