热继电器的结构
热汽车继电器是一种运用较为普遍的维护汽车继电器,具备反期限的防护特点。??
热继器是借助电流量根据发烧元器件时需形成的发热量,使电阻带遇热弯折而促进结构操作的一种家用电器。关键用以电机的过压保护断相及电流量不平衡运作的维护以及他??电器设备发烫情况的操纵。
热继器的构造
它的具体构造由电阻带、加温元器件、姿势组织、断路器系统软件、整定值变动设备及手动式校准设备构成。
电阻带是热继器的测量元器件,由二种热膨胀系数各有不同的铜片电弧焊接而成,分为积极层和处于被动层。积极层应用热膨胀系数很高的铁镍铬原材料,处于被动层则应用热膨胀系数较高的铁镍合金原材料。组织(由传动系统组织和断路器系统软件)组成。
构成构造
它由发烧元器件、电阻带、接触点及一套传动系统和调节组织构成。
发烫元器件是一段电阻值并不大的电阻器丝,串连在被维护电机的主电源电路中。
电阻带由这两种不一样膨胀系数的铜片碾轧而成。图上一样的电阻带,下一层一片的导热系数大,顶层的小。当电机负载时,根据发烧部件的电流量超出整定值电流量,电阻带遇热往上弯折摆脱拼接,使常闭点断掉。
因为常闭点是接进电机的控制系统中的,它的断汇报工作促使与其说相连的交流接触器电磁线圈关闭电源,进而交流接触器主接触点断掉,电机的主电源电路关闭电源,完成了过压保护。
热继器姿势后,电阻带历经一段时间制冷,按住校准按键就可以校准。
上一篇:热继电器的作用与用途
相关推荐