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星三角能耗制动电路图大全(电动机/接触器/继电器自动星三角降压启动电路)

2022-02-12 12:49分类:电路图 阅读:

 

星三角耗能制动系统原理图(一)

星型-三角形缓解压力启动用以电机定子绕阻在正常的运作时接为三角形的电机。在电机启动时将电机定子绕阻连接成星型,完成缓解压力启动。一切正常运行时再接换成三角形接法。

电机摆脱三相电源的与此同时,给电机定子绕阻连接一直流稳压电源,使直流电源商品流通打坐子绕阻。因此在电机中便造成一方位稳定的电磁场,使电机转子受一与电机转子旋转方位相对的F力的作用,因此造成制动系统转距,完成制动系统。直流电流的尺寸一般为电机额定电压的0.5—1倍。因为这个办法是用耗费电机转子的机械能(变换为电磁能)来实现制动系统的,因此称之为耗能制动系统。这类制动系统卡路里消耗小,制动系统精确而稳定,无冲击性,但必须直流电流。在有一些数控车床中使用这类刹车方式。

图3.1中主电源电路根据三组交流接触器主接触点将电机的电机定子绕阻连接成三角形或星型,即KM1、KMY主接触点合闭时,绕阻连接成星型;KM1、KM△主接触点合闭时,接为三角形;KM2主接触点合闭时电机定子绕阻根据变电器TC连接一直流稳压电源,电机转子遭受反向力的作用,造成耗能制动系统使电动机终止。

电源电路的运行全过程以下:

按住启动按键SB2,时间控制器KT和交流接触器KM1与此同时插电吸合,KM1的开与关主接触点合闭,将电机定子连接开关电源,与此同时接入KMY使电机在星型联接下启动;经一定延迟,KT的辅助触点断掉,KMY关闭电源校准,交流接触器KM△插电吸合;KM△的开与关主接触点将电机定子绕阻连接成三角形,使电机在额定电流下正常的运作;按住终止按键SB1,KM1断掉,KM2、KMY吸合,电动机根据变电器TC向电机定子绕阻连接一直流稳压电源,完成耗能制动系统。

时带直流电耗能制动系统的星三角降血压运行操纵路线图

按住SB2,KT电磁线圈、KM3电磁线圈和KM1电磁线圈得电,电机连接成Y形降血压运行;KM1得电的与此同时KT电磁线圈跳停。历经整定值時间(5S)后,KM3电磁线圈跳停,消除Y形联接与此同时KM2电磁线圈得电,电机连接成△形全压运作。当按住SB1时,KM1和KM2电磁线圈跳停消除△电机额定功率运作,与此同时KM3和KM4电磁线圈得电电机耗能制动系统;放宽SB1,电机泊车和耗能制动系统完毕。

星三角耗能制动系统原理图(二)

功率大的的电机一般应用星三角启动的操纵方法,以降低对电力及设施的冲击性;为了更好地提升功效,泊车时选用耗能制动系统的方法以利于机器设备的使用率;本线路的调节标准以下:

1、双重运行均选用星三角缓解压力方法;

2、正、翻转均配有启动操纵作用;、泊车配有耗能制动系统;

3、泊车时先将电机绕阻头尾串连,随后开展制动系统,制动系统時间由时间控制器操纵;

4、启动实际操作时电机只有作星接运作,耗能制动系统失灵。

5、为了更好地便捷,本操纵也开展了下西门子PLC、三菱plc程序的设计方案。

下面的图为汽车继电器-交流接触器操纵原理图


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