变频器结构及原理图分类
相关变频调速器构造及电路原理图,工作电压型与电流量型变电器的构造与基本原理,工作电压型变频调速器主电源电路包含:逆变电路、正中间直流电路、整流电路等。
变频调速器构造及电路原理图
变频调速器的主电源电路是给异步电机给予变压电台广播开关电源的电力工程转换一部分,变频调速器的主电源电路大致可分成两大类:
工作电压型是将电压源的直流电转换为沟通交流的变频调速器,直流电控制回路的过滤是电容器。电流量型是将电流源的直流电转换为沟通交流的变频调速器,其直流电控制回路过滤是电感器。
它由三一部分组成,将直流开关电源转换为直流电输出功率的“电子整流器”,消化吸收在变流器和逆变电源造成的工作电压脉动饮料的“平波控制回路”,及其将直流电输出功率转换为沟通交流输出功率的“逆变电源”。
工作电压型变频调速器构造及基本原理,工作电压型变频调速器主电源电路包含:逆变电路、正中间直流电路、整流电路三一部分组,交-直-交型变频调速器构造见图下1
1、逆变电路:
VD1~VD6构成三相不可控性整流管,220V系列产品选用单相电全波整流桥电源电路;380V系列产品选用桥式全波整流电源电路。
2、正中间低通滤波器:
整流器后的工作电压为脉动饮料工作电压,务必多方面过滤;耦合电容CF除过滤功效外,仍在整流器与逆变电源中间起去耦功效、清除影响、提升功率因数,因为该大电容器存储动能,在关闭电源的短期内内电容器两边存有高压线路,因此要在电容器充足充放电后才可开展实际操作。
3、过流保护电源电路:
因为储能技术电容器很大,连接开关电源时电容器两直流电压为零,因此在通电一瞬间耦合电容CF的电流非常大,过大的电流量会毁坏整流管二极管,为维护整流管通电一瞬间将电池充电电阻器RL串入直流电母线槽中以限定电流,当CF电池充电到一定水平时由电源开关SL将RL短路故障。
4、整流电路:
逆变电源管V1~V6构成逆变电源桥将直流电源逆变为頻率、幅度值都可调式的交流电流,是变频调速器的关键一部分。
常见逆变电源控制模块有:GTR、BJT、GTO、IGBT、IGCT等,一般都选用模块化设计构造有2模块、4模块、6模块
5、续流二极管D1~D6:
关键功效:
(1)电机绕组为理性具备无功功率份量,VD1~VD7为无功功率电流量回到到直流稳压电源给予安全通道
(2)当电动机处在制动系统情况时,再造电流量根据VD1~VD7回到直流电路。
(3)V1~V6开展逆变电源全过程是同一电感的作用2个逆变电源管不断地更替导通与截至,在换相全过程中也必须 D1~D6给予通道。
6、缓存电源电路
因为逆变电源管V1~V6每一次由通断转换到截至情况的一瞬间,C极和E极间的工作电压将由几近0V升高到交流电压值UD,这过高的工作电压年增长率很有可能会毁坏逆变电源管,消化吸收电容的作用就是减少V1~V6关闭时的工作电压年增长率。
7、制动系统模块
电动机在挡换电机转子的转速比将很有可能超出这时的同歩转速比(n=60f/P)而处在再生制动(发电量)情况,拖拽系统软件的机械能将意见反馈到直流电路使得直流电母线槽(耦合电容两边)工作电压UD持续升高(即常说的泵升工作电压),那样变频调速器可能造成过电压保护,乃至很有可能毁坏变频调速器,因此需将意见反馈卡路里消耗掉,启动电容便是用于耗费这一部分动能的。
制动系统模块由开关管与光耦电路组成,其作用是用于操纵流过RB的充放电电流量IB。
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