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能耗制动电气原理图及多种制动方式

2022-04-16 00:16分类:电路图 阅读:

 

相关耗能制动系统电气原理图,几类简易好用的电机耗能制动系统的电源电路,包含单管系统整流器耗能制动系统,单相电桥式整流耗能制动系统,直流电耗能制动系统,三相半波整流耗能制动系统等。

耗能制动系统的电气原理图

由电机推动的机器设备要加速泊车,一般都用机械设备磨擦法纪动,在制动系统全过程中实际操作不合理,会造成爆振状况。

仅供参考耗能制动系统基本原理是,在电机定子绕阻关闭电源后,马上使其两相电机定子绕阻接好一个直流稳压电源因此在电机定子绕阻中造成一个静止不动电磁场;

电机转子在这个电磁场中转动造成感应电流,电机转子电流量与固定不动电磁场所造成的转距阻拦电机转子再次旋转,因此造成制动系统功效,使电机快速转停.

一、单管系统整流器耗能制动系统

见图1,当泊车时,按住终止按键TA,C、SJ跳停释放出来,这时候SJ延迟断掉的接触点依然合闭,使制动系统交流接触器ZC获电姿势,开关电源经制动系统交流接触器收到电机的两相绕阻,另一相经稳压管返回零线。做到整定值時间后,SJ延时继电器断掉,ZC跳停释放出来,制动系统全过程完毕。这一电源电路简易,低成本,常见于10kW下列电机且对制动系统规定不太高的场所。

二、单相电桥式整流耗能制动系统

见图2,当电机转停时,按住终止按键TA,QC跳停释放出来,与此同时TA延时继电器合闭,使TC、SJ获电姿势,将变电器降血压整流器后的直流电源连接电机电机定子绕阻,逐渐制动系统。做到整定值時间后,SJ延迟断掉的常闭点断掉,TC跳停释放出来,制动系统全过程完毕,TC与此同时断掉变电器B的开关电源。.

三、直流电耗能制动系统

见图3,本电源电路简易靠谱,适用5kW下列的电机。工作中全过程:按住运行按键QA,交流接触器IC电磁线圈得电,电机旋转,与此同时电力电容器C被电池充电,泊车时按住TA按键,交流接触器IC跳停断掉电机,电容器C对电磁线圈电阻值为3kΩ的高精度汽车继电器J充放电,使J吸合,2C交流接触器电磁线圈得电吸合,进而开展直流电耗能制动系统,经一定時间后,电容器C充放电结束,汽车继电器J释放出来,这时制动系统完毕。

挑选电容器C容积的尺寸,可更改制动系统時间的长度.

四、三相半波整流耗能制动系统

见图4。当交流接触器IC关闭电源后,电机跳停,2C、SJ时间控制器因为TA的连动,得电姿势,2C主接触点接线电机三相绕阻,并进入半波整流开关电源,使电机电机定子绕阻连接成一端接零线的串联对称性路线,做到制动系统目地。这时SJ延迟断掉,2C跳停释放出来,制动系统全过程完毕。这类制动系统路线,适用星形接法的电机,具备低成本,体型小路线简易,并且能适用容积很大的电机。

耗能制动系统直流稳压电源的估计方式

最先,精确测量电机三根三相五线中随意二根中间的电阻器R,和电机的进线电流IM(电机仅含有传动系统的电流量,该电流贴近满载电流量),随后依据测出的数据信息各自代人下列公式计算,便能求出直流稳压电源的电流量与工作电压。

I2=K·IM,U2=I2·R,式中I2表明耗能制动系统所需直流电流,U2为耗能制动系统所需交流电压,R为电动式随意二根线中间的电阻器,K为指数,取3.5~4就可以。

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