二次回路（secondary circuit） 界定：精确测量控制回路、继电保护装置控制回路、电源开关调节及数据信号控制回路、实际操作开关电源控制回路、隔离开关和刀闸的电气设备锁闭电路等所有低电压控制回路。由二次机器设备彼此联接，组成对一次设备开展检测、操纵、调整和维护的电气设备控制回路称之为二次回路。是在电气控制系统中由电压互感器的次级绕组、精确测量监控仪器设备、汽车继电器、保护装置等根据变频电缆益航的电源电路。用于操纵、维护、调整、精确测量和监控一次控制回路中各主要参数和各元器件的工作中情况。 用以监控精确测量表计、操纵实际操作数据信号、继电保护装置和保护装置等所构成保护接地的控制回路均称之为二次回路或称二次布线。

二次回路电源电路详细说明

5、据图5 具备扭簧贮能实际操作组织的高压断路器操纵、数据信号回路图表明各元器件的名字，姿势全过程

答：图5 为SW4-110型隔离开关配扭簧实际操作组织的高压断路器操纵、数据信号控制回路，在其合闸线圈中串有扭簧已贮能锁闭接触点SQS1仅有扭簧贮能后，才可以重合闸;当配有重合闸，如重叠于永久常见故障时，扭簧赶不及贮能（需9S），故不可以第二次重叠。为稳定考虑，仍加了“防跳”控制回路。

当KAC由跳电部位汽车继电器的KQT运作时，KQT电磁线圈的一端该接至SQS与QF中间。如按过去布线，接于SQS以前，当KAC姿势，重叠于永久常见故障后，这时扭簧贮能释放出来，SQS开启，KQT跳停，断掉KAC的运行控制回路，重合闸汽车继电器中的电容器又再次电池充电充足时，待扭簧再次贮能后，SQS合闭，KQT电磁线圈通电，KAC运行，又开展一次重合闸。此类状况，如不立即断掉自动开关，还会继续不断开展数次。

图5 扭簧操动组织的高压断路器操纵、数据信号控制回路接线方法

6、据图6 具备液压机实际操作组织的高压断路器操纵、数据信号回路图表明各元器件的名字，姿势全过程

答：液压机结构的压力，各生产厂家有一定差别，以北京市开关厂荣誉出品CY3型为例子，在20℃时，额定值贮排气管工作压力为11.7±0.98MPa，额定值工作压力17.65MPa，当溫度转变 1℃时，预充工作压力转变 0.045 MPa。

图6 中，当液压机小于14.72 MPa，重合闸控制回路中的工作压力接触点SP4断掉，不允许重合闸;当液压机小于13.73 MPa，跳电控制回路中的工作压力接触点SP5断掉，不允许跳电，如电力网运作容许，也可以用这一接触点运行小型继电器后，功效于跳电。

当工作压力小于15.72 MPa，3SP3接触点合闭，传出汽压减少数据信号;当液压机小于16.72 MPa时，接触点SP1、SP2合闭，运行汽油泵打击，当汽压升高到18.63 MPa时，SP1、SP2均断掉，汽油泵终止打击。当工作压力小于9.8MPa或高过24.5，MPa时，由气压表的接触点PP1、PP2运行KM3传出工作压力出现异常数据信号，还能够运用KM3常闭点锁闭汽油泵电机运行交流接触器的运行控制回路（图上未示出），避免当汽压降至零时，运行汽油泵很有可能导致隔离开关的慢分安全事故。

图6 液压机结构的高压断路器操纵、数据信号控制回路接线方法

7、依据图7 由2个小型继电器组成的闪亮设备接线方法，表明姿势全过程

答：由2个小型继电器组成的闪亮设备的工作原理布线见图7 所显示。当某一隔离开关的地方与其说自动开关不相匹配时，闪亮母线槽（ ）WTW经“不相匹配”控制回路，信号指示灯（HR或HG）及实际操作电磁线圈（YT或YC）与负开关电源接入，KM1运行，KM1延时继电器合闭，KM2陆续运行，其延时继电器将KM1线圈接线，并使闪亮母线槽立即与一切正常开关电源沟通交流，信号指示灯（HR或HG）全亮;当KM1接触点延迟断掉后，KM2退磁，其延时继电器断掉，常闭点合闭，KM1再度运行，闪亮母线槽（ ）WTW经KM1线圈与正开关电源接入，“不相匹配”控制回路中的信号指示灯呈半亮，反复以上全过程，便传出持续的闪亮数据信号。KM1及KM2带延迟校准，是以便使闪亮越来越愈发显著。

图上，实验按键SE的信号指示灯HW用以仿真模拟实验。当揿下SE时，闪亮母线槽（ ）WTW经信号指示灯HW与负开关电源接入，因此闪亮设备便按以上次序姿势，使实验灯HW传出闪亮数据信号。HW经按键的常闭点接进正、负开关电源中间，因此兼作闪亮设备断路器的监控灯。

图7由2个小型继电器组成的闪亮设备接线方法

8、依据图8 表明各标记元器件的名字及姿势全过程

答：常见中间回归能反复姿势的安全事故数据信号设备。说白了 中间回归能反复姿势的安全事故数据信号，就是指隔离开关全自动跳电后，为使工作人员不会受到音箱数据信号长期性影响而危害安全事故解决，能够保存信号灯闪亮数据信号而仅将音箱数据信号马上消除。

图8 中KSP1为ZC—23型冲击性汽车继电器，单脉冲变流器T一次侧串联的二极管V和电力电容器C起抗干扰性功效;二次侧串联的二极管V的效果是将T的一次侧电流量忽然减少而在二次侧磁感应的电流量旁通，使干簧继电器KR不误动（因干簧继电器姿势沒有专一性）。其基本原理是当隔离开关安全事故吸合或按住实验按键SE1时，单脉冲变流器T一次绕阻中有电流量增加量，二次绕阻中感应电动势启动KR，KR姿势后启动小型继电器KM。KM有俩对接触点，一对接触点合闭启动无源蜂鸣器HB，传出音箱数据信号;另一对接触点合闭启动时间控制器KT1，经一定延迟后，KT1启动KM1，KM1姿势后，使KM退磁回到，因此音箱终止，全部安全事故数据信号控制回路修复到初始情况。

图8 用ZC-23型冲击性汽车继电器组成的安全事故数据信号设备控制回路接线方法

提前准备第二台隔离开关跳电时传出音箱，不相匹配运行控制回路如图所示9 。图8 中延时继电器KM2是由预告片数据信号设备招来的，因此全自动消除音箱用的时间控制器KT1和小型继电器KM1为两个音箱数据信号设备所同用。

为能实验安全事故音箱设备的完好无损是否，另配有实验按键SE1，按SE1时，就可以运行KSP1，使设备传出音箱并按以上程序流程回归至初始情况。

按住手动式回归按键也可使音箱数据信号消除。

图9

编写评价：二次回路图的最大的优点是思维逻辑很强，其机器设备、元器件的姿势严苛依照制定的顺序开展，因此看图片时只需把握住一定的规律性：先一次，后二次；先沟通交流，后直流电；先开关电源，后布线；先电磁线圈，后接触点；先弄之后；先左后右。

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二次回路电路设计图及解读（一）——电源电路每天读

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二次回路电路设计图及解读（三）——电源电路每天读

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