对于目前车辆电子门禁和胎压监测装置系统软件互不相关，硬件配置沉余和产品成本高的难题，明确提出了一种根据频射识别系统的汽车安全性防盗报警的方案设计。在频射通讯上，该系统软件选用434 MHz 的UHF 频率段与125 kHz 的LF 频率段紧密结合的方式 ，完成了系统软件胎压监测装置、遥控门锁和汽车发动机防盗器止等作用。

　　根据RFID 技术性的汽车安全性防盗报警

　　射频识别技术技术性（RFID）是一种非接触式的自动检测技术性。汽车安全性防盗报警选用射频识别技术技术性，根据射频信号自动检索总体目标目标并获得相应数据信息。RFID 技术性选用频射传送，能够通过外界原材料载入集成ic数据信息，完成非触碰实际操作。通讯数据信息应用加密技术对信息实现数据加密，完成网络信息安全储存、管理方法及通讯。伴随着电子信息技术的迅速发展趋势，电子芯片处理速度的提升 ，RFID 系统软件成本费也在不断减少，加速了智能化系统在车辆电子产业中的宣传与运用。

　　智能驾驶安全性防盗报警由车胎发送控制模块、遥控车钥匙控制模块和通信基站控制模块构成。对RFID 系统软件而言，收取和发送頻率尺寸影响了射频识别技术系统软件的鉴别间距、电源电路完成的难度程度上及其硬件开发成本费。在汽车安全性防盜设计方案中，125 kHz 等低頻（LF）频率段用以近距、低速率，信息量规定较少的汽车发动机防盗报警的鉴别;434 MHz 等超高频率（UHF）频率段则用以长距离的频射通信系统（轮胎工作压力检测系统与远程控制无匙进入系统软件）的鉴别。

　　1、系统软件构成

　　系统软件的整体构造如图所示1 所显示，系统软件由车胎控制模块、锁匙控制模块和通信基站控制模块构成。

　　以4 个车胎的小汽车为例子，系统软件由4 个车胎控制模块、1个锁匙控制模块和1 个通信基站控制模块组成，在其中通信基站控制模块包含RF 信号接收器、LF 光端机、中间操纵一部分、工业触摸屏及其用于传输打火、自动门指令的车辆地区互联网（LIN）系统总线。4 个车胎控制模块各自组装在车辆的4 个车胎中，对每一个车胎的工作压力、溫度与充电电池工作电压主要参数开展实时监控的精确测量，并将检测的数据信息根据RF 通信方式发送至通信基站控制模块完成解决。通信基站控制模块，一方面接受来源于车胎控制模块的RF数据信息，并进一步分辨轮胎参数是不是一切正常，假如出现异常则开展即时警报;另一方面接受来源于锁匙控制模块的RF控制参数，并认证锁匙的ID是不是合理合法，假如出现异常，则立即开展警报，假如一切正常，通信基站向自动门执行器推送确定信息内容，完成启/ 锁闭的姿势;与此同时，通信基站控制模块根据LF 通信方式与锁匙控制模块实现通讯，运用锁匙控制模块中收发机的登陆密码与通信基站控制模块中的账户密码开展配对来调节柴油发动机的运行，以实现防盜的目地。通信基站能够根据车辆系统总线与汽车内部的别的电子控制系统相接，即时地共享资源数据信息和操控信息内容。

　　2、系统软件电路设计与完成

　　 车胎控制模块电源电路

　　车胎控制模块由车胎情况的数据收集与发送电源电路构成，如图所示2 所显示。

　　车胎控制模块电源电路选用FREESCALE企业的智能化内嵌式感应器MPXY8300.该系列产品感应器集成化了该企业的功耗低S08 核，含有512 字节数RAM和16 KB Flash，与此同时还融合了功耗低电容器式工作压力、温度感应器和多通道的低頻键入插口。其RF发送适用315 MHz 和434 MHz 二种载波通信頻率，并可根据程序编写配备使存储器为幅移键控（ASK）或频移键控（FSK）调配方法。它还融合了电荷泵作用，当电池电压较低时，可提升RF 发送一部分供电系统工作电压，进而使其仍能做到一定的R F 发送抗压强度。

　　MPXY8300 是一款将工作压力温度感应器、8 位微处理器（MCU）、RF 信号发射器和两轴（XY）网络加速器所有集合到一个上面的体系级集成ic（SOC）。MPXY8300 压力测量范畴：小汽车100~800 kPa，货车100~1 400 kPa，温度检测范畴：-40~125 ℃。

　　锁匙控制模块电源电路

　　锁匙控制模块集成ic选用NXP 企业生产制造的PCF7961。

　　PCF7961是一个根据功耗低8位MRKII构架的精简指令集（RISC）CPU，它融合了UHF信号发射器与LF频光端机的集成ic。这类集成ic可以进行频射发送和收发机低頻通讯验证，合适于机动车遥控器防盜设备。它选用迅速互相辨别优化算法，应用随机数字、密匙和动态口令，具备精确度高（长距离）和辨别时间较短（39 ms）的特性。

　　PCF7961 还带来了在出厂时早已凝固了的32 位真实身份标识码（ID）。图3 是锁匙控制模块的电路设计图。

　　通信基站控制模块电源电路

　　通信基站控制模块具体由频射接受电源电路、低頻收发电量路、主板芯片MCU、LIN 插口及其人机接口构成。频射接受电源电路选用FREESCALE 企业的UHF 频射接受集成icMC33596，进行数据信号调制解调和数据信息曼切斯特编解码后，将信息传递到通信基站主板芯片MC9S08DZ60，开展数据处理方法（RKE 数据信息破译）和命令实行。

　　低頻光端机选用NXP企业生产制造的PJF7992.PJF7992集成化了全部必要的作用便捷读写能力收发机，通信基站微控制器根据PJF7992 含有的LIN串行通信操纵PJF7992 和收发机中间的通信。

　　通信基站主板芯片选用F RE E SC A L E 企业生产制造的MC9S08DZ60，它能够根据SPI 串行接口对频射接受集成icMC33596 主要参数完成配备与通讯。MC9S08DZ60 內部集成化了2 个SCI（LIN）控制模块，可根据一路LIN 系统总线完成对低頻收取和发送集成icPJF7992 的操纵，另一路LIN总线完成对汽车发动机电机控制模块（ECU）与自动门有关执行器传输指令。在汽车安全性防盗报警中添加LIN总线插口，可让该体系可以与汽车内部别的电子器件自动控制系统共享资源数据信息与操纵信息内容，极大地提高了操作系统的稳定性与协调能力。

　　编写评价：文中详细介绍了一种根据RFID 技术性的汽车安全性防盗报警电源电路，完成了轮胎压力检测，遥控器防盗锁和汽车发动机防盗器止作用等，在系统软件中添加了LIN 系统总线插口，可让该体系可以与汽车内部别的电子器件自动控制系统共享资源数据信息与操纵信息内容。

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