汽车传感器之信号处理电路设计
以80C31单片机设计为关键的转速传感器硬件配置构造外围电路有信号分析电源电路、系统总线操纵及系统总线插口等电源电路。
转速传感器造成数据信号经过滤、整形美容、光学防护后,送80C31的/INT0键入脚位。T1作计时器应用,对差分信号开展周期时间精确测量。SJA1000, 82C250构成与CAN总线的调节和通信接口。在转速传感器的设计过程中,考虑到其抗干扰性和可靠性,单片机设计的键入/輸出端均选用光学防护,用看门狗1计时器(MAX813)开展请求超时校准,保证系统软件稳定工作中。
信号分析电路原理
依据转速传感器数据信号特点,解决电源电路由限幅电源电路、低通滤波器和较为整形电路构成,如图所示4所显示。
限幅电源电路将转速传感器輸出数据信号Vi正自感电动势的峰峰值限定在5V下列,负自感电动势使其导出为-0.6V。低通滤波器设计方案成带意见反馈的数字功放带通滤波器,其截止频率为 2075Hz(按时速为200km/h设计方案,感应器输入输出讯号相对应的頻率),选Q=0.707。较为整形电路中设定一定的较为工作电压,与过滤器輸出数据信号相较为輸出正弦波数据信号。LM311N輸出波形的幅度值为10V,经R5,R6分压电路后得幅度值为5V的波形数据信号送光学隔离器。
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